奔驰C级怎么贵宝马
我对C级的内饰最满意,他的竞争对手的内饰很难看到!控制的准不准我不敢说,但是转身的轻松程度让我很惊讶,可以说是从容不迫。我一般没有机会在大街上蹬400里,跑100公里。我只知道高速超车毫不费力,S模式充满推背感,而且很舒服,内力很强,但不外露。有种退役特种兵当了管家的感觉。
最后一个我最不满意的是刹车异响。只要车子即将停下或者刚刚起步,松开刹车总会有异响,让人感觉很尴尬。不知道奔驰的质检是怎么回事?这么明显的问题为什么解决不了?可能这就是奔驰吧!
空: 空还好178号房前排没事,后排几乎空无一人。我姐没说当代步车不够用或者后备箱够用。23岁的时候没有要过,没有家庭什么的放不下。偶尔超市完全够用,不打算拿出来开车。然后我想了想,然后可以去西藏青海自驾,因为我觉得新C不适合自驾哈哈哈,不是说不行,而是我需要suv哈哈哈。当...的时候
动力:高速跑:高速120超车后,感觉还有很多动力可以持续输出。方向盘明显比低速重,给你很大的信心。
操控:个人操控的感觉不错,因为还在磨合期:山路还没开,但是转弯也感觉很稳,不会飘。以前40码,现在60码,没有飘的感觉。底盘和悬挂:感觉悬挂比较硬,但还是很稳。希望以后能学到更多。去店里调一下雨雪泥泞的路:还不错,但是白色的车在雨中行驶会弄脏。横向比较:
舒适性:还不错,这条路全是大马路,以前开的是我妈的老爷车,没有减震性能。奔驰给我的感觉很稳,但是有必要的路面反馈才能感受到驾驶的舒适性:这个刹车……我开始松刹车的时候真的是醉了,那个吱吱响,我妈起了疑心。然后我说这就是奔驰的普遍性,就是这样。空关键:基本不用调节座椅舒适度:皮草很舒服,不用加坐垫什么的,腿可以拉伸,还有腰部调节。虽然没用过腰调,但是因为没有长途噪音控制:没听过什么异常,因为以前开过十几万的车,噪音挺大的,所以开这车感觉挺雾的:还没遇到过,但是LED真的很亮,我觉得没有。
外表:我只追求外表。毕竟我爱C63但是价格太高。
内饰:跟舒适一样,不用多说,无可挑剔!是内饰让我在3系和It之间做了选择!也就是中控屏幕的边框可以再窄一点吗?很难看,但是c300是大屏,算了,无所谓,就这样吧,和整个内饰比起来无所谓。
性价比:还不错,我对配置没太高要求,就买了200的运动,什么记忆座椅,座椅加热通风,感觉鸡肋,全景天窗也觉得没啥用,所以感觉还是不错的。
奔驰c级怎么开前保险盖
1.第一把锁:
引擎盖的开关在驾驶座内侧,左脚放的地方,离合器上方,打开红色小扳手。
2.第二把锁
前盖logo旁边,用手自下而上慢慢摸一根拉杆,提起来。
扩展数据
1.原则
(1)打开发动机盖时,一般向后翻,一小部分向前翻。
(2)向后转动的发动机罩打开到预定角度,不应与前挡风玻璃接触。最小距离应该在10毫米左右。为防止在行驶过程中因振动而自行打开,发动机罩的前端应装有安全钩锁定装置。锁止装置的开关布置在车厢仪表板下,车门上锁时发动机盖也要上锁。
2.结构
发动机罩的结构一般由,中间夹有隔热材料,内板起到增强刚性的作用。它的几何形状是厂家选定的,基本上是骨架的形式。
3.调整
发动机罩应按与拆卸相反的顺序安装。在拧紧发动机盖和铰链的固定螺栓之前,从前到后、从左到右调整发动机盖,或者用铰链垫圈和缓冲橡胶上下调整,使间隙匹配均匀。
来源:百度百科-发动机罩