发动机进水的症状是怎样的

首先，检查油的颜色是否异常。如果机油变成乳白色，则意味着发动机被淹没。二、检查各管线是否被淹。包括空滤清器和空滤清器，检查壳体是否有明显的水痕，检查进气管和进气歧管是否有明显的水痕。

第三，检查火花塞和发动机气缸壁是否有积碳。发动机进水时，由于水难以被压缩，活塞无法到达原来的上止点位置，活塞运动行程会缩短，上止点位置明显下移。

发动机进水有两种情况:如果进水后发动机没有及时修理，会对发动机造成非常严重的影响。一是气缸燃烧室进水，这也是最常见的情况。烧水后强行启动有时会损坏发动机的重部件，但燃烧室有水的汽车无法输送的东西之一是曲轴箱里的水。理论上，曲轴箱中的水缸也应该进入。假设气缸不进入，只有少量进入曲柄室(启动时油封会损坏)，冬天会结冰，堵塞油路，夏天会破坏润滑，造成过热，但热空气应该是从曲轴箱的通气管出来的。

发动机进水二次启动后果是什么

水进入气缸后，车主继续行驶，最终结果是活塞卡在气缸内，连杆因为承受不了巨大的压力而弯曲或断裂。更有甚者，断裂的连杆直接刺穿气缸。这将导致发动机报废。

车辆涉水保险是一种新型保险，是指车主为发动机购买的附加保险。一些公司称之为发动机特别损失保险，而另一些公司称之为涉水损失保险。主要的保险车辆可以补偿因涉水或在积水道路上被淹而导致的发动机损坏。需要注意的是，变速箱等汽车系统不在水险范围内。

如果涉水过程中车辆熄火，车主再次重启发动机，造成损坏，保险公司不予赔偿。需要注意的是，发动机进水后千万不要重新启动车辆，尤其是新手。发生这种情况时，发动机会急着重启，所以很容易爆炸。

正确的做法是将车辆推出深水区，保证发动机进气口不再吸水，停在安全的地方，或者直接叫拖车送修理厂维修。