保时捷taycan有后驱的吗

保时捷taycan有后驱车型，后驱车型是单电机车型。保时捷taycan是保时捷旗下的一款中大型电动车。这款车的长宽高分别为4963mm、1966mm、1395mm，轴距为2900mm。保时捷taycan的后驱电机为后置式。

后驱版的电机最大功率为240kw。

保时捷taycan还有三款四驱车型，都是双电机车型。

最强劲的是taycan turbo s，电机总功率560kw，总扭矩1050 Nm。

这辆车能在2.8秒内加速100公里。

保时捷taycan采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成。

保时捷taycan的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

这种悬挂可以提高汽车的机动性。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，这种悬挂也可以提高汽车的操控性。

双横臂悬架和多连杆式悬架的成本比较高。

保时捷taycan用了什么悬架

保时捷taycan的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。保时捷taycan是保时捷旗下的首款全电动汽车。保时捷taycan是一款四门中大型车，是双电机车型。

双横臂悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。汽车有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架包括双横臂悬架、多连杆悬架、麦弗逊悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

非独立悬架包括整体桥式悬架和扭力梁悬架。

实际上，多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个横臂组成，中间有一个连杆。

双横臂悬架可以提高车轮的地面性能，这种悬架可以使车轮在过弯时紧贴地面，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

悬架起着连接车身和车轮的作用。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

悬架对汽车的操控性和舒适性有很大影响。

良好的悬挂可以大大提高汽车的整体操控性。