长期燃油修正值是多少

长期燃油修正值是一个数值参数，其数值范围为-23% ~ 16%。长期燃油微调来自短期燃油微调值，代表长期燃油供应修正。

燃油的短期修正是指维护和调整，而长期修正是指零件使用过程中间隙的正常老化。0%意味着如果燃油供应不需要补偿，则可以保持动力系统控制模块指令的空燃油比。如果明显低于0%，则为负值，表示系统过浓，应减少燃油供给(减小喷油器脉冲宽度)。如果明显高于0%，则为正值，表示存在贫油情况，PCM需要增加燃油量(增加喷油器脉冲宽度)进行补偿。因为长期燃油微调尽量跟随短期燃油微调，怠速碳罐清洗造成的负值不算异常。用于控制长期燃油调整的动力系统控制模块的最大允许值在-23%和16%之间，最大允许燃油调整值表明系统过浓或过稀。

根据不同的发动机管理系统，自适应校正号可以存储在动力系统控制模块非永久存储器或永久存储器中。如果存储在非永久存储器中，当点火开关关闭时，该存储器将被删除，当再次启动时，校正号将返回0。如果存储在永久存储器中，即使点火开关关闭，存储器也不会消失，当再次启动时，它会返回到原始存储器的校正号。只有当断开蓄电池或拆下动力系统控制模块的保险丝时，记忆才会被删除并恢复到0。

长期和短期校正值可以与喷射器的打开时间进行比较。大于0的值表示打开时间增加，而小于0的值表示打开时间减少。燃油修正仅在闭环中可用，参数值在开环中为固定值。

长期停车电瓶怎样处理

如果长时间停车，要经常给汽车电池充电，因为电池长时间不用会慢慢自行放电，避免长时间在露天停车场停车。电池的端子应每隔一段时间清洗一次，并涂上特殊的油脂以保护线束。

汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。

使用电池的注意事项:

1.冬季使用电池时，要注意保证电桩与电线接头连接牢固，接触良好。在电池上安装保温装置，避免低温，同时增加电阻。按规定调整电解液比例，始终保持电池处于充满电的状态，防止电解液比例降低而损坏电池。

2.电池在使用过程中，充电时水分蒸发和水电解会使液面降低，所以夏季每隔5-6天检查一次液面，冬季每隔10-15天检查一次液面，根据需要加入蒸馏水。除泄漏引起的液位下降外，不允许添加电解液，否则会缩短电池的使用寿命。电池的液面应比极板高15毫米。如果液位过高，容易溢出，会腐蚀周围的零件，也有可能使正负极桩导通，引起自放电。如果液面过低，极板上部容易露出液面，不仅会降低电池的容量，还会使露出的极板迅速硫化。

3.添加液体时，不要让其他物质落入电池。如果有物质落入电池，不要用金属物质捞出。用干木棍夹出杂质。如果用铁丝或铜线钩住，金属分子会在疏水酸的腐蚀下进入电池，形成自放电，损坏电池。