离合的作用

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上。离合器的输出轴是变速箱的输入轴。 当汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而将发动机输入的动力断开或传递给变速器。 离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。 基本要求是:接合顺畅，分离迅速彻底；和维修方便；轮廓尺寸小；小质量；耐磨性好，散热能力充足；方便省力，常用的分为两种:钳口式和摩擦式。 离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系统中与发动机直接相关的装配零件。 一般来说，离合器安装在发动机曲轴的飞轮组上，是发动机与汽车传动系统之间断开和传递动力的部件。 在从启动到正常行驶的整个过程中，驾驶员可以根据需要操作离合器，暂时分离或逐渐接合发动机和传动系，以断开或传输从发动机输出到传动系的动力。 它的作用是逐渐连接发动机和变速器，从而保证汽车的平稳启动；暂时断开发动机与变速器的连接，便于换挡，减少换挡时的冲击；汽车在紧急制动时，可以分离，避免传动系统过载等，进而起到一定的保护作用。

离合和刹车的区别

汽车的离合器将汽车的动力系统和传动系统分开。行驶中，踩离合器相当于手动挡的空挡位状态。在高速行驶时，汽车失去动力是非常危险的。汽车的刹车作用在汽车的轮胎上。踩刹车可以降低汽车的速度，直到汽车停下来，两者的作用点和效果是不同的。 离合器有多种，如分离式离合器，可以将主动旋转的机械部分与被动旋转的机械部分分离。当需要工作时，可以打开离合器，防止电机频繁启动对电机造成损坏。 还有一个超越离合器。 它是一种机械保护装置。当被动机械部分过载时，超越离合器会打滑，不会对机器造成过度损坏。 汽车离合器起着分离发动机和旋转齿轮的作用。踩下离合器就意味着失去动力，也就是说如果变速箱在空挡，汽车就会在没有动力和刹车的情况下前进。 刹车是让刹车片贴在刹车盘上减速，和自行车刹车有异曲同工之妙。 换挡时，你需要踩下离合器。刹车时，你不必踩离合器。“先离合后刹车是不对的，因为当你踩下离合器的时候，变速箱已经在空挡了，而当你在空挡刹车的时候，你就要完全依靠刹车系统的力量来降低车速。在山路上，无论是上坡还是下坡绝对不可能。 正确的操作是先踩刹车，利用制动系统和发动机制动同时降低车速，车速降低到停车时再踩离合器。