冷却液液位过低可以分两种情况，一是冷却液液位低于最低下限，但是膨胀水壶内还有水；二是冷却液液位低于最低下限，其膨胀水壶内已经几乎是没有水了。如果是第一种，膨胀水壶内还有水的情况下，是可以开的，虽然冷却液液位过低，却还是有足够的冷却液能够参与发动机的水循环。并不会对发动机的散热造成太大影响，但还是应该及时的补充。如果是第二种，膨胀水壶内的冷却液已经几乎见底了，此时就尽量不好开车了，因为此时发动机的冷却液已经达不到满足其正常散热所需的容量了，如果执意开车的话，发动机的温度会迅速升高，从而极易造成发动机活塞拉缸、抱缸等风险。