营转非的车能买吗

营转非的车可以买，可是要谨慎购入。1、在购入以前，建议检查其使用年限；2、营运车辆有强制性报废年限，在年审时候，很有可能会有一些麻烦。

由商转非，简单来说就是营运车辆向非营运车辆的转变。通常常说的“把出租车变成非车主”，是指淘汰出租车，把出租车变成区域牌照。转换为区域牌照后，使用年限仍为8年，从出厂时起强制报废8年，不再进行年审，不延迟报废期限。转移到非洲的车辆通常公里数多，服务时间短。不在流水线上的出租车和长途汽车通常还有一到两年的服务时间，可能会有更多的网络车辆。那么车况真的就是一切，网联车的车况很可能会更好，但是如果是公司车，就不要指望了，就像出租车和教练车一样，很破旧，车况相当差，除非价格很低，否则没有购买价值。

影响边坡稳定性的因素有哪些

1、内在因素：组成边坡岩土体的性质、地质构造、岩体结构、地应力等，起主要控制干扰。2、外在因素：地面水和地下水的干扰、地震、侵蚀作用、人工发掘、爆破以及工程荷载等。

边坡稳定性和扰动:1 .在沟壑纵横、河谷狭窄的地区，陡岸坡是一种容易发生边坡变形破坏的地貌条件。2.地质构造的岩性极大地干扰了软硬相间的边坡稳定性，当存在松软、泥泞或易风化的夹层时，极易导致边坡失稳。3.斜坡由侵入岩、沉积岩、片麻岩、石英岩等组成。通常具有高稳定性。4.含有粘质页岩、泥岩、煤层、泥灰岩、石膏等夹层的沉积岩边坡，容易发生顺层滑动或下部蠕变引起的上部岩体坍塌。5.岩体垂直、松散渗透性强的黄土，遇水浸泡后易坍塌、塌陷。