马自达阿特兹中控显示屏黑屏(阿特兹屏幕黑屏怎么办)

可以仔细检查导航仪端口的连接情况，看线路端口是否因行驶中车辆振动而松动脱落。如果有，插上电源后就可以正常使用了。

外观方面，新款Artz基本沿用了海外版全新马自达6的设计，前格栅面积更大，设计夸张，内部点阵式网状设计精致。同时，新车前后灯造型略有变化，细节设计时尚犀利。内饰方面，新阿特兹在保留原有运动风格的同时，对中控台的线条和布局进行了简化和整合，并采用了纳帕皮革、北海道钉、Ultrasuede nu Auschwitz NU等材质，提升内饰档次和质感。

新车采用全新降噪技术，全新升级调整的11扬声器BOSE音响系统；在驾控感上，整车在140多个地方进行了升级，配备了全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统。在科技感方面，新一代Artz成为日本首款搭载智能LED矩阵大灯的车型。新车配备了全新的液晶仪表和8英寸中控显示屏，并配备了集成智能网联系统的全新MZDCONNECT马自达连岳系统。此外，新一代Artz率先重新进化马自达I-activisense，增加了360度全景监控、AEB夜景行人监控等设备。

马自达阿特兹怎么样?(马自达阿特兹值得入手吗)

马自达阿特兹车型是一款中型车定位。阿特兹的出现给人带来了强烈的新鲜感。同时，这样的设计也符合当下大众的审美，是一个很好的典范。

所有车型都有2.0L/2.5+6AT动力总成，在这两款动力车型中，阿特兹2.0L车型无疑是最受欢迎的。因为车型风格的定位更偏向于操控和运动，所以车型的消费者中有更多的年轻人。

阿特兹的整体内饰风格不同于现代简洁的内饰风格，甚至有几分复古，但整体驾驶氛围到位，给人以传统赛车的视觉和准星感。是指大量使用软质材料包裹内饰材料，软质材料触感好，非常耐用，非常适合国内长期暴晒的内饰环境。

搭载2.0L发动机的阿特兹起步平顺，油门响应调节恰到好处，动力连接顺畅，非常容易操控。变速箱的调节非常智能，在平轮上行驶时变速箱的转速保持在1800rpm左右，可以很好的控制燃油经济性。深深踩下油门后，变速箱能很快理解驾驶员的意图。此时转速飙升至3000转以上，快速降1-2档后可提供更充足的动力输出。