奔驰怀档雨刮器在哪

带胸挡的奔驰车型的雨刮控制在方向盘左侧的杆上，车友一目了然。

梅赛德斯-奔驰是来自德国的豪华车制造商。奔驰旗下的很多豪华车都采用了怀当的设计。

胸挡的好处是可以增加驾乘者之间的储物空间空，使用起来也很方便。

奔驰的部分运动车型不会采用怀挡设计，运动车型依然会采用传统的换挡杆。

很多美系车都会采用胸挡的设计，对胸挡感兴趣的朋友可以在网上搜索一下资料。

淮齿轮设计的车都是自动变速箱。汽车上常见的自动变速箱有at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。

双离合变速箱是目前比较热的自动变速箱。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是多了一个离合器和一个换挡控制模块。

双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，所以这款变速箱受到了很多消费者的欢迎。

双离合变速箱的制造成本也比较低，所以很多车企都喜欢用双离合变速箱。

奔驰怀档电子手刹在哪里

奔驰带臂的电子手刹也位于主驾驶座和副驾驶座之间的中控台上。

很多车都配有电子手刹，用起来特别方便。

电子手刹的结构与机械手刹车不同。电子手刹没有手刹杆，没有手刹线。配备电子手刹的车，中控台上会有电子手刹按钮，后轮有两个手刹电机。手刹电机可以推动刹车片夹紧刹车盘，让汽车停下来。

大部分豪华车都会配备电子手刹，很多紧凑型家用车也会配备电子手刹。再过几年，机械手刹将被彻底淘汰。

奔驰的很多车型都使用了手臂，这样的设计很实用。

如果采用胸块设计，驾驶员和副驾驶员之间的中控台空空间可预留为设计储物格。

淮当设计的奔驰轿车都是一些豪华车型，注重运动和操控的还是会用传统的换挡杆。

奔驰的臂挡用起来也很简单，臂挡的控制逻辑和一般的换挡杆差不多。

很多老款美国车也采用胸座设计，比如老款别克gl8就是胸座。

如果对手臂感兴趣，可以试试一些有手臂的车。