铸铁缸体有什么好处

铸铁气缸所能承受的温度和压力更高，铸铁气缸的耐久性更好。即使损坏，铸铁气缸的更换费用也较低。

许多汽车制造商都在使用铝合金汽缸。铝合金气缸散热性能更好，这种气缸更轻，可以减轻整车重量，提高燃油经济性。

但是，铝合金缸体承受不了这么高的温度和压力。

改装潜力大的发动机都是铸铁缸体，铸铁缸体改装潜力大。

虽然铸铁气缸较重，但其可靠性和耐用性非常好。

一些新发动机仍然使用铸铁缸体，如第三代大众ea888，改装潜力很大。

国内有车友将ea888发动机改装到600马力以上。

Ea888只是2.0升涡轮增压发动机，改装后能输出600多马力。

奥迪s3用的发动机是ea888，高尔夫R用的发动机是ea888。

著名的4g63发动机也是铸铁气缸，三菱evo用的就是4g63的发动机。

很多消费者不喜欢10代evo是因为三菱把4g63铸铁发动机换成了4b11t全铝发动机，全铝发动机没有那么高的改装潜力。

驻动器和制动器的区别

就是刹车，驻车制动其实应该叫驻车制动。这个装置就是我们通常所说的手刹系统。手刹不是用来在行驶过程中减速的，而是用来在停车后保持车辆静止的。刹车系统是用来在驾驶时让车辆减速的。

制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。

制动系统的主要部件有true 空助力泵、总泵、分泵、制动片和制动盘。

驾驶员踩下刹车踏板后，true 空动力泵会为驾驶员提供动力，可以帮助驾驶员轻松踩下刹车踏板。

踩下制动踏板时，主缸会推动从动缸的活塞穿过制动液，此时从动缸的活塞会推动刹车片夹紧制动盘。

刹车片夹住刹车盘后，动能可以转化为热能，然后汽车就可以减速了。

制动系统中的制动液需要定期更换，制动液是一种容易吸水的液体。

如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。

所以制动液需要定期更换。

当制动液含水量达到3%时，应立即更换。

更换制动液时，必须从制动系统管路空中排出空空气。