半联动错误操作易烧离合器片

对于手动变速箱的汽车，在城市道路上行驶时，不可避免地会经常使用半联动。所谓半联动，就是离合器在关和开之间，传动系统在开和关之间。它可以提供一种灵活的动力，常用于一些复杂的路况，起步、转弯和短距离跟车。因为有些司机不懂离合器原理，操作不当，导致离合器片损坏。

　　那么，如何正确使用半联动呢？

第一，处于半联动状态的时间越短越好。在半联动状态下，离合器片异常磨损，所以应尽可能缩短半联动状态的时间。

　　第二，确实需要频繁使用半联动时，要以“半联动??分离??半联动??分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。

第三，保持良好的驾驶习惯，左脚不用离合时离开踏板。有的驾驶员养成了脚不离踏板的坏习惯，会在不经意间造成离合器处于半耦合状态，加剧离合器片的磨损。

　　第四，平时要注意离合器片的保养。发现踏板或挂挡感觉有较大变化时，应及时请修理人员诊断；闻到烧焦的味道、伴随着挂不上挡的现象，一般是离合器片烧毁，应及时修理更换。

半联动起步技巧方法

什么是半联动？

离合器半联动是指离合器联轴器不稳定的工作状态，即当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器压盘的压力逐渐降低，导致主动盘和从动盘在转动时打滑。用手挡普通车需要用半联动来处理很多事情。

如何找到半联动点？你可以根据三个现象来判断。

(1)听发动机声音的变化。当发动机空载时，发动机的声音相对容易。如果加上负载，也就是当离合器提升到传力的起点时，发动机的声音就会开始下降，尤其是车辆在重载的情况下，响应会更加明显。

(2)发动机抖动的感觉。当离合器提升到半联动位置时，汽车会有一种由静到动的晃动感。如果将手轻轻放在方向盘上，很容易感觉到这种晃动现象。此时离合器刚好处于半联动状态。

(3)感情。当发动机声音开始变化，车辆轻微振动时，离合器踏板会有顶起的感觉。此时离合器处于半联动状态。

通过听觉和触觉找到半联动位置是一种非常有效的方法。

松开离合器的过程通常总结如下:

首先，当你开始松开离合器并消除其自由行程时，你应该快速移动。

1.慢:当离合器松开至即将进入接力状态(初始联动)时，动作要慢。

暂停:松开离合器刚进入接力状态(半联动)时，动作稍微暂停。

慢:松开离合器离开半联动位置(全联动状态)时，动作要慢。

快速:当离合器松开至完全接合时(进入离合器的自由行程)，快速移动。掌握离合器的两速、两慢、一停的操作要领是使汽车平稳起步的关键。

这都是为了半联动的问题。找半联动没有捷径。要靠大家多练习多学习，自己掌握。毕竟适合每个人的方法都不一样。