更换轮毂需要备案吗

注册机动车可以更换不同样式和材质的轮毂，但轮毂的规格和参数不能改变。更换后无需办理备案手续。也就是说，只要被替换的集线器的大小与原来的相同，就不需要归档。如果换成不同大小的，就不能通过年检，同时要归档。

这里主要明确的是，根据《机动车登记条例》的规定，变更持牌机动车的车身颜色、车型、性能、用途、结构，更换车架、车身或者发动机，车主必须向车管所申请变更登记。原则上不允许改装轮毂，所以改装轮毂也需要备案。改装前可咨询车辆管理处了解情况，否则年检可能失败，责令恢复原状。换同样尺寸的轮毂，基本上可以通过年审，但外观应该不会有太大变化，除非当地政策很严。

要知道改装轮毂有好处也有坏处。改装一个好的轮毂可以提高散热和轻量化的目的，在静态和动态情况下都有很高的视觉冲击力，可以提高车辆的操控性能。轮毂直径较大，宽度较大，平整度较低，可以从整体上提高轮胎的抓地力。

更换轮毂需要注意什么

更换轮毂时，务必更换与原轮毂相同尺寸的轮毂。如果要改装轮毂，必须了解汽车原车轮和轮胎的参数，保证轮胎外径基本不变，因为这关系到车身稳定系统和行车安全。

盲目追求大尺寸车轮和大扁平比轮胎，会降低舒适性，增加油耗，甚至影响行车安全。很多人认为用大轮毂加宽轮胎会提高性能，其实不然。而轮毂的大小会直接影响车轮的惯性。如果惯性增大，会同时影响加速和制动。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选择质量更轻的轮毂。如果车轮(轮毂和轮胎)的总质量相同，轮毂越大，性能越差。

另外，在行驶过程中，增大轮毂的尺寸也会增加轮胎与地面的摩擦力，这必然会导致油耗比以前更高。如果轮毂的形状使重量集中在轮毂的中心，那么当车轮转动时，产生的惯性会更小。相反，如果轮毂的重量集中在轮毂的外侧，惯性会更大。因此，选择轮毂不仅取决于轮毂的总重量，还取决于重量分布在哪里。重量离中心越远，性能越差。