大众辉昂上坡辅助怎么用

大众途昂没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感知到需要辅助时，自动启动辅助系统。

如何使用上坡辅助功能

上坡如何使用辅助系统:踩几秒钟刹车，松开刹车后，系统预留2秒钟加油，这样就可以上坡了。

上坡辅助系统将不会启动，直到同时满足以下条件

(1)第一步，踩刹车让车停下。

②车辆停靠的坡道角度应≥7%。

③前排人员系好安全带。

⑤放下手刹。

⑥此时，不要踩油门踏板。

⑦建议关闭发动机启停功能。

与老爷车不同，目前的上坡辅助不再需要按哪个按钮，而是智能嵌入到ESP按钮中。如果ESP关闭，上坡辅助功能将无法正常启动。不排除上坡辅助功能在所有动作完成后仍然失效。可能与刹车时间过短、油门时间过长等因素有关。有些情况车主还是可以注意的，比如停车地面是否太平，加油前车身是否有退步等。

大众辉昂是进口车吗

大众辉昂不是进口车，而是上汽大众生产的。属于中大型车，2.0T和3.0T，7挡双离合，未上市，指导价35.9 ~ 67万左右。

上汽大众辉昂是合资汽车。辉昂提供第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机和3.0T增压发动机供消费者选择。这两款发动机的最大功率分别为224马力(165千瓦)和299马力(220千瓦)，最大扭矩分别为350牛米和440牛米。这两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。

虽然辉昂入门级车型的指导价会略低于奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，但其整体价格区间已经与主流豪华品牌的中大型轿车部分重叠，目前奥迪A6L、宝马5系等市场优惠力度相当大。除此之外，雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等品牌也盯上了大中型车市场。因此，包括但不限于BBA豪华品牌在内的大中型汽车是辉昂不可忽视的竞争对手。