法拉利拉法多少钱

法拉利拉法是法拉利一款限量车型，自推出之后就获得全球车友们的注目，也被称作超级跑车界“三大神车”之一，那麼有很多盆友好奇心这款法拉利拉法要多少钱？需要什么选购标准呢？

法拉利拉法还真不一定富有就能购买的，拉法在2013年日内瓦汽车展现身后，仅三天的時间就收到1000好几个购买申请，但是最终只限定开售499辆，再加上给意大利地震地震断裂带募款附加打造出的一辆才凑合凑到500辆。

因而拉法的价位也十分的价格昂贵，参考价22五十万，现如今中国二手车市场定价接近五千万元，终究法拉利这款超级跑车不管生产制造是多少台，在你见到它相片的情况下就早已卖光了，海外曾有顾客售卖一辆硬顶敞篷拉利，汽车价格再加上所得税后达到510万欧元，折算RMB不再加上增税都需要31五十万。

一般法拉利的选购标准是需要有五千万之上的资金证明，且沒有欠佳安全驾驶纪录。实际上这就是一种方式上的限定，为了拉高门坎、表明知名品牌级别。例如能够托关系买或者以家里其它人员的理由选购全是可行的，一般不限定的车型和一部分限定车型而言，平常人只需钱够或是能够买法拉利的。

但像拉法这类限量款车型，全世界就那麼几台，当然选购标准也会不一样，买一辆拉法，最先得是法拉利传统式的老顾客，次之手上至少有2款法拉利限量车型，最终是资产最少2五百万发展，针对富商来讲，这如同集邮票一样，一辆一辆地个人收藏。

自然，由于拉法的独特性，有关它的一切新闻报道全是深受车友关心的，包含车祸。

2014年底，拉法在斯图加特产生全世界第一起车祸；

2015年4月，上海市一辆拉法在下雨天碰车，全世界第四起拉法车祸；

2015年6月，拉法在西班牙产生第五起车祸；

2016年2月，第六起拉法车祸产生在美国根西岛。

对于第二、三起车祸则沒有实际真实的表明，在其中有一起车祸是一位我们中国人，户下有着3台恩佐和2台拉法，现如今又下手了3台拉法。

这个人便是李建勤（SamLi），五台拉法中，淡黄色是他所订购的第一台拉法，然后他又购买了鲜红色拉法、乳白色拉法、灰黑色拉法和淡黄色硬顶敞篷拉法。

李建勤的爸爸李德义被别人称之为“金融大亨”，李建勤受其危害，在国外、美国、澳洲、澳大利亚等很多我国都有着房地产，十分奢华。

SamLi极其懂得在车上掏钱，除开上文提及的法拉利拉法、恩佐以外，户下也有2台迈凯伦P1、3台布加迪Chiron、劳斯来斯慧影、奔驰SLR722StirlingMoss。

法拉利多少钱一辆

很多人问“法拉利要多少钱一辆”？那咱们就先从法拉利最便宜的一款车谈起，掌握机动车的盆友，很有可能要说最便宜的法拉利是加利福尼亚州，参考价348.八万的加利福尼亚州，的确是法拉利最便宜的一款，但也有一款更划算的法拉利，或许加倍努力还能还个首付款，提回家了拉风拉风。

法拉利Portfino（波托菲诺），这也是一辆以西班牙一个地名大全所取名的车，与此同时也是法拉利集团旗下更为中低端的一款车，官方网参考价263.80万元。Portfino是一款硬顶敞篷超级跑车，自然还可以硬顶敞篷随时随地都能够电源开关，配用一台3.9TV8双涡轮汽车发动机，较大 暴发出600匹大马力，最大车速320km/h，最高车速只是只必须3.5s。

做为法拉利最便宜的一款车型，沿用CaliforniaT的基本上车体构造，再加上拉风的硬顶敞篷、红彤彤的法拉利汽车标志，还需要说找不着女友，就也许要在自身脸部找因素了；整辆车到处都是流体力学应用，较大程度上地减少了摩擦阻力，因此能够做到320km/h的急速。看了最便宜的法拉利，先别忙着定车，大家再一起来看看法拉利最贵的车，或许更为动心呢？

在法拉利LaFerrari还没有发生以前，全世界认可的法拉利最贵的跑车是法拉利ENZO，市场价达到上干万，但是在法拉利LaFerrari旗舰超级跑车发生以后，替代了这个法拉利热血传奇车型，LaFerrari以达到22五十万的价钱，变成新一代法拉利之首，本来目前市面上该款市场销售法拉利最贵的跑车，只遗憾现如今也停销了。

LaFerrari是法拉利发布的一款旗舰超级跑车，2013年3月在日内瓦汽车展初次现身，仅限定499台，LaFerrar有着非凡完美的特性主要表现、空气动力高效率及其操纵性，为超级跑车塑造了新的榜样。

现如今拉法在中国二手车市场定价接近五千万元，终究法拉利这款超级跑车不管生产制造是多少台，在你见到它相片的情况下就早已卖光了，海外曾有顾客售卖一辆硬顶敞篷拉利，汽车价格再加上所得税后达到510万欧元，折算RMB不再加上增税都需要31五十万。

一般法拉利的选购标准是需要有五千万之上的资金证明，且沒有欠佳安全驾驶纪录。实际上这就是一种方式上的限定，为了拉高门坎、表明知名品牌级别。例如能够托关系买或者以家里其它人员的理由选购全是可行的，因此 法拉利不限定的车型和一部分限定车型而言，平常人只需钱够或是能够买法拉利的。

但像拉法这类限量款车型，全世界就那麼几台，当然选购标准也会不一样，买一辆拉法，最先得是法拉利传统式的老顾客，次之手上至少有2款法拉利限量车型，最终是资产最少2五百万发展，针对富商来讲，这如同集邮票一样，一辆一辆地个人收藏。