上海大众朗逸发动机系统通道是多少

上海大众朗逸发动机的系统通道为01，系统通道是维修时进行基础设置的通道。输入频道号后，可以输入基本设置的指定值。

大众系统的渠道号:

41.柴油泵电子控制系统

02:自动变速箱电子控制系统

12.离合器电子控制系统

22.全轮驱动电子控制系统

03:制动系统电子控制系统

14.悬架电子控制系统

24.牵引电子控制系统

34.电子控制系统，用于自动将车身转向远离山区

15:安全气囊

25:防盗控制系统

35:中央锁

45:车内后视镜

55:大灯范围控制系统

17:仪器

09:电气附件

93:OBD——ⅱ

00:读取故障代码-所有系统，或使用地址码选择车辆系统。

01: lt柴油和控制系统

25: lt防盗控制系统

81: lt发动机管理系统

82: lt防抱死制动控制系统

83: lt转速表

84: lt辅助加热器

87: lt安全气囊/安全带预紧器

89:防撞板内部

操作通道:

02:读取故障代码。

03:执行组件检测

04:基本设置

05:清除故障代码。

15:备份代码

06:结束输出

07:代码控制单元

08:读取数据流

09:读取单个测量值。

10:匹配

1.注册程序

上海大众朗逸防冻液怎么换

将车停在水平坚实的地面上，让发动机冷却下来，打开发动机舱盖，找到带有蓝色盖子的防冻液箱，检查发动机防冻液液位。如果液位低于“最低”标记，立即添加防冻液。然后加入防冻液，小心逆时针拧下蓝色盖，加入防冻液，并注意发动机防冻液液位必须在补偿罐的标记范围内。不要将上缘加到标记区域之外，最后拧紧盖子。

找一块合适的抹布，放在补偿罐的盖上，防止脸部、手和手臂被加热的发动机冷却液或蒸汽损坏。不要使用其他发动机冷却液添加剂。即使暂时加水，也要用蒸馏水。之后尽快加防冻液，不要和附近的玻璃水混在一起。如果使用了错误的机油，可能会导致严重的功能缺陷和发动机损坏。

新款两厢的方向盘很轻，转弯很平稳，还会自动右转。驾驶起来非常方便，不用猛踩方向盘，而且精准稳定，转弯时不会飘。这款上汽大众-朗逸掀背车的内饰感觉相当不错。

它是一个经典的模型。上汽大众-朗逸两厢车的前空车厢非常宽敞舒适，通常可以满足大多数人的需求。总的来说，空舱还是很不错的。这款上汽大众-朗逸两厢车的座椅坐着的时候手感非常好，颜色是比较耐脏的那种，材质也是比较耐脏的那种，很好处理。总的来说，座位挺好的。后侧的线条非常流畅饱满，贯穿左右两侧的尾灯设计得非常大气，无形中拓宽了车身的视觉宽度。尾部的造型也超级时尚优雅，整个后臀非常圆润。轮胎的设计非常时尚特别，符合年轻人的审美。