所有的汽车发动机都有活塞和连杆，活塞和连杆在气缸里。

发动机的原理很简单。发动机有四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

在进气冲程中，进气门打开，活塞向下移动吸入可燃混合气。

在压缩冲程中，进气门和排气门关闭，活塞向上移动压缩可燃混合物。

在作功冲程中，进气门和排气门关闭，火花塞点燃可燃混合气，这将推动活塞向下运动。

在排气冲程中，排气门打开，活塞向上运动，排出燃烧产生的废气。

如果发动机的气缸压力不足，做功冲程时燃烧的可燃混合气的全部力量就不能作用于活塞，就会导致发动机功率不足的现象。

气缸压力不足一般是气缸壁异常磨损造成的，也可能是发动机某处漏气造成的。

如果气缸压力不足，建议车友立即修理。

如果缸壁与活塞环的间隙过大，也可能导致机油燃烧。