朗逸外形好看吗

朗逸由上海大众生产，于2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和站在时代前沿的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。

朗逸的前脸造型与大众之前的A级车有很大的不同，尤其是它的水滴形大灯非常独特。朗逸的大灯组设计给人一种似曾相识的感觉，因为它的设计理念来源于上海大众的“哪吒”概念车。家族传统的进气格栅和U型前脸造型也被朗逸开发继承。同时，朗逸的保险杠造型也独具特色，其宽厚有力的保险杠曲线协调一致，也成为了朗逸前脸造型的点睛之笔。在车身线条设计方面，朗逸的腰线设计相当犀利，同时保留了与明锐相似的侧面轮廓。这种设计最大的优点就是可以方便后排乘客上下车，2610mm的轴距也能保证朗逸后排有舒适的乘坐空空间。朗逸的尾部和尾灯也很有创意，与大众家族的尾灯组的设计方法不同。朗逸的尾灯组设计强调与前脸的前后呼应，同时吸收了众多国际名车的设计元素。在上海大众设计团队的精心装饰下，整个朗逸的尾部造型非常紧凑，尾灯组之间巧妙地设计了一根镀铬横条，将整个尾部连接在一起形成一个整体。从外观来看，除了前脸的大众Logo，很难在朗逸身上看到传统的中庸大众风格。上海大众朗逸在外观上的突破，也可以看作是上海大众产品转型的开始。年轻化、时尚化的朗逸将有望成为下半年国产紧凑型轿车的最大亮点。

朗逸外循环开关在哪里

朗逸外循环开关位于空的面板上。有一个按钮可以控制内循环和外循环。按下按钮，灯亮，表示内循环；当灯不亮时，意味着外部循环。

其实车内风扇是开启的，有外循环和内循环两种使用状态，通过转换开关实现。在外循环状态下，车外的空空气被风扇吸入车内，这意味着车外和车内的空气通道是循环的，来自风扇的空气来自车外。即使没有打开风扇，在车辆行驶过程中，气流仍会被吸入车内，以补充车内的新鲜空空气。这种模式更适合正常使用，所以大众朗逸设置了外循环模式的默认开启。然而，当城市出现交通堵塞时，汽车会充满尾部气味，这是由于使用外部循环造成的。

进入车内后短时间内，应打开车窗或打开外循环通风设施，引入新鲜空空气。他们不应该在门窗紧闭的情况下长时间开车，更不要在封闭的车里长时间睡觉或休息。