刷程序真的可以提升性能吗

很多改装车爱好者都会刷程序来提高发动机马力。一般刷一次程序的费用在几千块钱左右。但是刷程序真的能提高性能吗？刷完程序真的对车没有伤害吗？这个会告诉你。

如果是自然吸气发动机，刷程序并不会提升性能，只有涡轮增压发动机刷完程序，动力才会有明显提升。

一般程序包括一阶、二阶和三阶。

一阶程序是不需要更换任何硬件的程序。一般涡轮增压发动机完成一阶程序后，马力可以提高30 ~ 40马力，扭矩也会有所提高。

二阶程序需要更换一些硬件，二阶程序一般需要更换进排气。一般车的马力，做完二阶程序可以提高60到100。

三阶程序通常需要更换涡轮增压器，还需要更换更大的中冷器，更大的散热器水箱，有些车甚至需要安装酒精喷射系统。

刷完三阶程序，配合硬件的升级，普通车增加200马力没问题，有些车的发动机甚至可以增加300马力以上。

所以刷程序确实能提高发动机功率。

但刷完程序后，也会加剧发动机的磨损，增加发动机的油耗。因为发动机功率更大，需要消耗更多的燃油。

汽车的原方案是最均衡的，原方案兼顾了性能、燃油经济性、发动机稳定性和寿命。

如果拆刷程序提高了性能，主要是考虑了性能，没有考虑发动机寿命和燃油经济性。

所以车友们在刷程序前一定要慎重考虑。

而且市面上有很多乱七八糟的程序，有些刷完会出现发动机问题，所以车友们一定要在刷程序前找一家靠谱的改装店。

刷程序为什么会提升动力

刷程序提高动力的原理很简单。首先要明白，只有涡轮增压发动机才能通过刷程序提高功率，自然吸气发动机是不能通过刷程序提高功率的。刷完程序后，涡轮增压发动机的涡轮压力会增加，喷油量也会增加，这样就有更多的空气体和汽油进入燃烧室做功，功率自然会增加。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，一部分是压缩涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时压缩涡轮也会旋转压缩空气体。

这样就可以把空气体吹入发动机气缸，大家可以把涡轮增压器想象成鼓风机。

通过刷程序改变涡轮压力，让发动机获得更多空的气体，然后让燃油供给系统增加喷油量，这样动力就会得到提升。

但是刷完程序，油耗也会增加。

当功率增加时，必须使用更多的空燃气和汽油进行燃烧，所以功率增加后油耗肯定会增加。

如果要刷程序，建议去靠谱的店刷，不要为了便宜去一些不靠谱的店刷程序。