目前，大多数新能源汽车的第一次维护是免费的。后续纯电动汽车的日常维护约为400元，而混合动力新能源汽车的日常维护约为600元。

需要注意的是，纯电动汽车400-500元的维修费用是普通的小型维修费用，不包括大型维修费用。纯电动汽车的大型维修费用约为800-1000元。但是，将根据具体情况收费。如果汽车长时间在路况不好的情况下行驶，成本会相对较高。

每4万公里或2年进行一次大型维护。由于各种油的更换，成本会贵得多，但纯电动新能源汽车最昂贵的维护不会超过3000元。

根据各大汽车平台给出的三年保养总成本估算和部分车主的反馈，以三年6万公里为用车周期，纯电动新能源车型三年保养总成本一般在2000元左右，平均每年666元左右，而混合动力新能源车型三年保养总成本在6000元左右，平均每年2000元左右。

电动汽车保养费用高吗？

与同级燃油车相比，电动车的保养成本确实不高。与特斯拉Model3和宝马3系相比，宝马3系6万公里的保养总成本为13069元，平均每年4356元。

而特斯拉Model3的6万公里总保养成本仅需2500元左右，平均每年830元，这么一比的话，电动汽车的保养费用真的要比燃油车低得多。

由于不同价位、不同品牌、不同新能源车型之间的保养费用都有所区别，所以以上数据仅供参考，一切以实际为准。除了出行成本低、无牌照、无行驶限制外，电动汽车的低维修成本也是纯电动汽车能够吸引如此多消费者付费的原因之一。

新能源车跑高速费电吗？

比较费电。与传统燃料汽车相反，新能源汽车的速度越快，耗电量就越大，因此电动汽车在高速行驶时比平时在市区行驶时耗电更多。

高速行驶时，速度越高，空气阻力越大，功耗会随着行驶阻力的增加而增加。为了克服阻力，汽车的输出功率也会增加，从而消耗大量的电力，也就是说，电动汽车在高速行驶时会消耗更多的电力。还有永磁铁的热损失，即当电机高速发热时，磁铁会受到温度的影响而下降。为了实现更大的输出，只能提高功率输出，因此功率将大大降低。

纯电动车不存在燃油车所谓的经济转速情况，想要解决高速路上费电这一情况，就只剩一个途径，那就是在纯电动汽车上加上一个变速箱。但加变速箱并没有我们想象中那么简单，因为电机扭矩特别大，容易导致变速箱撑不了。

总而言之，纯电动车续航情况在500以下的量力而行，要考虑清楚再上高速。若是要上高速，就最好选在200公里以下的路去跑。因为有些高速上，或偏远地区充电桩还没有普及。