宁波电动车事故死亡逐年上升

今天，我从浙江省宁波市公安局交警支队召开的非机动车整治座谈会上了解到，2009年，电动自行车(以下简称电动汽车)交通事故1171起，死亡159人，同比分别增长5.4%和10.42%，其中电动车驾驶员死亡132人。近五年来，本市电动车驾驶人死亡人数每年增加20人，因此有市民建议电动车驾驶人要自觉参加驾照考试。

据统计，1999年至2009年12月，宁波电动汽车保有量超过90万辆。仅2009年，注册电动汽车数量就接近10万辆。2005年，宁波有51人死于电动车事故。2006年为71起；2007年为91起；直到2009年，电动汽车司机的死亡人数上升到132人。在过去的五年里，宁波电动汽车司机的死亡人数平均每年增加20人。

宁波市公安局交警支队谢警官表示，电动车事故死亡的主要客观原因与电动车数量的增加密切相关。主观原因仍与非机动车驾驶人安全意识淡薄，对交通法规无知有关，有的甚至不知道什么是交通法规。逆向行驶、与人骑自行车、闯红灯、超速等违法行为频发，造成大量事故。

江北交警大队庄警官认为，电动车本身的设计存在问题。有些电动车动力相当大，最快能行驶50码左右，所以不允许上路，而有些农民工从外地或通过其他不同的方式上路，这类电动车的制动系统得不到保障，增加了事故发生的概率。他希望政府重视这一点，加强源头管理，获得超标电动车的生产和销售。

江东交警大队王警官表示，目前机动车交强险由保险公司赔付，解决了驾驶员无力承担、受害者必须救治的问题。但在现有管理范围内，电动车并未纳入机动车范围，导致事故中电动车赔付存在诸多问题。

座谈会上，宁波某旅游汽车服务公司运输管理部曹介绍，机动车与非机动车发生碰撞时，往往是机动车受到损失。如果非机动车有责任，很难赔钱，跟他们讲道理是不合理的。他承认他的公司每年亏损10万元。

作为市民代表，闫先生认为，自觉参加驾照考试的电动车驾驶人非常少，任何人都可以驾驶。有些骑电动车的人比较快，闯红灯，反方向行驶等。都容易引发交通事故。对此，他建议电动车驾驶人要自觉参加驾照考试。

宁波二手车有多可怕

宁波作为中国最大的二手车集散地，紧随其后的是上海。两地的二手车市场如此之深，以至于无数人屈服于此。宁波二手车有多可怕？看看下面四个典型的骗局，你就知道了。

根据消费者偷小便宜的心理，宁波二手车商不断用铺天盖地的网络广告给想在宁波买二手车的人洗脑。宁波市政府也意识到宁波二手车市场的混乱，并给出指示:只要买了事故车，卖方就要承担车况的三倍。即便如此，还是有不少二手车商敢于冒这个险，骗局依然层出不穷，具体体现在以下四类:

第一类:驱车精装，低于市场价销售。宁波二手车商大肆以废铁的价格购买一辆浸水车，然后运回宁波进行翻新。但是这种车在高速行驶的时候非常危险，很多豪车都是这样回购的。

第二类:二手车金融贷款。

自从Xi安奔驰车主维权事件后，很多人都听过“金融服务费”这个词。宁波二手车也有猫腻。例如，只有10万元的贷款。有可能二手车店有人冒充银行贷款专员，需要你贷款12万元，这2万元会被纳入二手车商的囊中。

第三类:走私骗局。

宁波二手车的很多经销商利用走私车和水车作为噱头，但结果买家付了定金，但经销商没有货源骗。不仅是宁波，中国的二手车市场也存在这样的问题。普通人不懂车。二手车信息不一致导致很多买家处于劣势。

第四类:设圈吃违约金。

宁波非法二手车经销商无非是利用合同漏洞为消费者设置违约陷阱，然后以此为借口“吃掉”定金。吃了定金，车商和车主各得一半，然后车商和业务员分四六次。很多汽车经销商得知此事后纷纷开工，严重影响了市场秩序。

律师提醒，二手车交易过程中非常重视证据收集。除了常见的房贷被封杀，还有很多套路，比如限牌、全款挑车等等。对于一些性价比极高的车辆，二手车商内部可能已经消化了，所以选车时一定要先“做功课”。这样，宁波的二手车并没有想象中的那么可怕。