驾考科目三电子桩考试攻略

以前大家都在叹气说电子桩第二科难。现在第三科的电子桩路测真的是一丝不苟。总分100分，90分合格，多项错误直接扣100分。总共有两次机会，但只要大家认真熟练地操作，记住每一个细节，通过率就会越来越高，作者也只是得满分，哈哈。现在用文字描述一下整个考试过程。

1.上车前，从驾驶室后门绕车走一圈，检查车况，安全后拉下车门上车。

2.上车后，向考官问好，交考试档案；调整座椅位置；系好安全带，确保安全带系好；检查驾驶室内要操作的杠杆和钥匙是否正常；一切无误后，向考官确认一切准备就绪，等待考官给出指示。

3.听听测试系统的电子语音。如果是日间测试，第一项是模拟夜间行车灯操作。注意语音提示，5秒内做出相应动作:1。请打开夜间行车灯:(打开近光灯)2。晚上没有路灯。在照明条件差的情况下驾驶:(远光灯)3。晚上开会:(近光)4。雾天行车:(雾灯+双小灯+危险警示灯)5。夜间通过急弯、陡坡时:(近光开启时两次闪烁大灯)6。夜间通过拱桥、人行横道:(近光)9。夜间近距离同方向跟车:(近光)10。将大灯换成远光灯:(将近光灯调成远光灯) (每次模拟灯光测试会选择4-5道题，要求1-2道题)比如晚上18: 30以后，系统会自动进入真正的夜间行车测试，并根据路况使用相应的灯光。开始前，不会有“模拟夜间行车照明操作”

4.发动汽车:1。打开左转向灯，(先打开近光灯，在夜间测试时关闭危险警示灯)2。按喇叭，看左、右和室内后视镜(确保启动安全)3。打开左转向灯3秒钟后，将其挂入档位(需要挂一档)4。放在中途，直到汽车轻微晃动，然后握住离合器。5.以1500的速度加油。

5.当车速达到每小时20公里时，换到二档，25-30公里换到三档(档位要与车速相匹配)；路边标志、十字路口、学校、人行横道等。有25-35公里/小时的速度，脚要准备好刹车；(在夜间测试中，每个路牌、路口、掉头处必须使用双闪灯，即远近灯换两次；正常驾驶时，不能长时间踩离合器。每次，应该在10秒以内；超过则扣分)。6.观察前进方向，在路况好、路标少的路段加速到40(时速40公里)，换到四档行驶至少100米；在45°左右换到5档，继续行驶至少100米。(如果条件允许，最好挂两次5挡行驶过程)

7.听到声音:直线行驶时，不能左右移动方向盘，确保方向盘在安全情况下完全不能移动。最好用4档，速度在40左右。如果方向有点偏，不影响行车安全，最好不要放方向盘。如果前面有车或者路口保持方向，可以刹车停车，听到“直线行驶”后才能调整方向(以上六七项使用4、5档。

八个。无论如何，如果变道掉头，必须打开转向灯3秒后才能操作方向(时间不够不打开转向灯扣10分)。当人们通过人行横道时，他们必须停下来对行人表示礼貌。

9.当听到“前方车辆超车”的声音时，首先观察两侧后视镜，打开左转向灯。计数3秒后，确认转向车道超车是安全的(夜试时需要打开两次闪光灯)。超车后，转向灯仍在闪烁，然后转回原来的位置，确保安全。

10.听到“前方右路口掉头”时，提前将车调至掉头车道，然后减速。在距离路口约50米的地方打开转向灯，确保路口没有汽车和行人。如果安全的话，你可以用2档的小离合器掉头。如果你有车，可以先停车，换到1档，保证安全。掉头时要开到内车道，保持两侧距离(减速后最好1档掉头，比较安全)。

11.当听到“变道”的声音时，打开待变道的转向灯，观察左右后视镜和室内后视镜。如果安全，打开转向灯至少3秒钟，并打开方向变道。手术后记得开灯。

12.听到“靠边停车”的声音:1。打开右转向灯，看左、右后视镜(确保安全)；2.数到三秒后，稍微向右转，松开油门；3.踩几下刹车，踩下离合器，调整方向靠边线；4.观察车前左右后视镜，车轮在侧线30cm以内(侧线不能压)；5.拉刹车，拉刹车。(晚上把灯调到双小灯，也叫宽度指示灯，然后按危险警示灯)6。听考官的判断，现场了解考试结果，如果第一次考试不及格，继续第二次考试7。考官确认考试结束后，松开安全带，观察左右后视镜，安全后才开车门下车。8.下车后记得关门(不用担心有人上车考试)。

小贴士:不管你是有驾照，正在准备考，还是还没有考，希望这个繁琐的个人考总结能给你带来一点帮助。俗话说“熟能生巧”，只要多加练习，认真对待，相信每个人都会拿到自己的驾驶通行证。

驾考科目三都有哪些难点

难度一:换挡扣五分，拖挡后直接下课。

手动挡车辆的换挡驾驶一直是驾考的难点，新的驾考更加严格。首先，如果速度不够，换上高速挡，造成车辆拖行，直接下课。其次，车辆换挡时卡滞，扣5分(10分视为未通过)，起步时有明显卡滞扣5分。

提示:快速换挡，缓慢轻举离合器。

首先，学生必须通过冷挡(不启动车辆挡位)更系统、更长时间地锻炼自己的换挡熟练程度，熟悉每个挡位对应的速度。加速换挡时，油门一定要给足，离合器一定要缓慢轻放，换挡时左脚要适当停在离合点。减速时要多注意踩刹车，减速到对应的档位，因为一旦速度与档位不匹配，特别是高速低挡的情况下，车辆会卡住。

2.难点:路口要求动作多，夜试时需要改变灯光信号。

路口减速的观测一直是道路测试中的重点项目。但测试距离增加，规则改变后，除了通过路口观察减速外，如果速度降到对应档位，那么就需要降档；如果是夜间测试，还需要在近光和远光之间切换，以发出灯光信号。这一系列的行为经常让学生们大吃一惊。

小贴士:仔细判断路口，记得踩上去看看三个字。

通过路口是对学生在道路上正确、安全驾驶的一次综合测试，熟记安全驾驶流程是通过的关键。减速观察时记得及时降档，防止拖后驾驶。三字经是踩(减速)、换(换)、看(观察)的动作，再加上左后方向盘和左操纵杆，晚上换灯。

此外，对什么是交集的判断往往非常混乱。学生们要记住，任何能容纳车辆并垂直于主干道的十字路口都应该被视为十字路口。

难度:停车一步一步减速，降到一档才停车。

在新交规之前，路试将靠边，学生可以直接在高挡刹车减速，最后停车。在新的交通法规中，停车减速必须逐步降低，然后降低到第一档后停止。而且同时新手司机也不容易掌握红绿灯停车的全过程。

小贴士:手眼协调，观察开灯后靠边停车。

靠边停车是学生很容易被扣分的环节。首先，清楚地记住这个过程——首先观察，打开转向灯，然后开始减速靠边。减速时，需要知道逐渐减少的档位。各挡别忘了完全抬起离合器(抬起时在离合点放慢提脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆剧烈抖动前踩下离合器，最后恢复空挡进行下一个过程。

1.转弯后不要急着变道。

转弯后不要急着变道。如果要变道，走一段距离后打开转向灯。

2.跟随、相遇和超车

与汽车保持适当的安全距离。见面时一定要减速，保持横向距离至少一米。

不要随意超车。超车时，只有对面车道前方150米内没有车辆时，才能超车。要超车，先打左转向灯，小弯道进入新车道，超车后打右转向灯，当与后车距离超过20m时，再转回原车道，不要猛打方向。

当狭窄的道路遇到前方迎面驶来的汽车或行人时，应检查右轮的位置，确保以后能通过。与其远离行人，不如擦车。

3.开始上坡，然后转弯。

主要原因是车还没抬头就放下了手刹，离合头抬得太快。正确方法:手握手刹的同时慢慢抬起离合器，等待车头抬起抓住离合器，迅速放下手刹，将车向前移动2-3m，然后慢慢抬起离合器头上的一个点，然后轻轻将燃油阀换到二档。

4.开车时遇到前方有东西怎么办？

不要慌，先控制方向刹车，不要急着换挡！处理好情况后，按照速度换挡。如果情况小，可以先踩刹车减速，换到三档，再控制刹车减速，以后再加速。大的情况下，应完全减速后再挂2档前进；如有必要，停止，换到一档，然后重新启动。总之，前方有情况时，一定要先收油，右脚踩刹车，随时准备停车，还要注意确认车身位置。

在交通路口遇到红灯或前方情况特殊需要停车时，应先收油刹车。当车速降到20码时，立即踩下离合器，控制刹车慢慢移动到离前方车辆合适的距离(你看不到前方车辆后轮落地的地方)，然后刹车，再拨一档。刹车的使用应该是:轻->:重->；光。

5.掉头一次，忘记开第二个转向灯。

一次性掉头:开右灯，踩刹车，靠边停车，减速时踩离合器减速到一档，看左后视镜，发现没有跟尾的车就开左灯。开车快，走路慢。右脚踩刹车，随时准备刹车。转身向右转。

▼直线行驶

直线行驶时，眼睛要盯着前方，不要只盯着引擎盖。要想一直保持直线行驶，必须选择一个好的参考对象，可以是两侧的控制线，也可以是路边的路缘。预见的另一个目的是时刻关注前方的各种交通情况，以便及时发现并做出反应。

直线行驶的原则是“远看近看”，把握好方向，不要随便动方向盘。在行驶过程中，你应该随着车速的变化调整前方的距离。▼加减移位

重要的是要知道什么时候换挡，什么时候换挡，换挡是否熟练。

加速升档-踩油门踏板，松开油门踏板时将离合器踩到底，换档，踩油门踏板时慢慢松开离合器。

减速降档-轻踩刹车，减速至规定位置，踩离合器到底，换挡，慢慢松开离合器。

▼考试中的特殊情况

1.变道时，后方有迎面而来的车:减速降挡，后车经过后迅速变道。

2.开车时，前面的车在短距离内挡住了我的车:可以通过减速和降档来加宽与前面车的距离。

▼考试时紧张

首先，考前一定要多练习，把技巧练得扎实透彻，这样去考场的时候才能自信不紧张。

其次，一旦发现自己在练习中容易出错，就要把重点放在练习上。

最后路考其实就是心态的问题，不要太在意考试成绩。既然在考场上，就要全心全意地专注于自己想考的项目，努力做到每件事都做对，这样心中有数就不会紧张。