技术成熟，结构简单，可靠性好，非全时四驱不需要安装中央差速锁，所以成本比全时四驱低很多。正常行驶时使用两驱模式更加合理灵活。在恶劣的路况下，四驱可以提高汽车的通过性。

缺点：

对兼职4wd公路意义不大，对驾驶技术要求较高。由于兼职的4wd连接后相当于硬轴连接，所以在使用四驱模式时需要非常谨慎。在道路上转弯时，切勿使用四驱模式。在砾石路面、雨雪路面和冰面上转弯时，并不总是可以使用四驱模式。分时四驱(PART-TIME 4WD)是四驱系统的一种形式，是指驾驶员可以根据路况通过开启或关闭分动箱来改变两驱或四驱模式，从而实现两驱和四驱的自由切换。通常情况下，兼职四驱只是借助前轮或后轮的四驱来驱动，在雪地或沙砾路面上可以切换为四驱，也就是所谓的四驱。这也是越野车或者四驱SUV最常遇到的驾驶模式。