自动挡没有离合器吗

自动变速器有离合器，但没有离合器踏板。相反，离合器和加速踏板是结合在一起的。 自动变速器的离合器被一种叫做液力变矩器的东西代替，它可以在发动机输出扭矩的同时锁住另一端，将动能转化为内能。 即使没有离合器踏板，自动档也有离合器，离合器设置在自动变速箱内部。 随着车速、油门、刹车、车速的变化，车载电脑会控制离合器片的分离或组合，进而实现自动变速的效果。 所谓自动档，简单来说就是车辆会根据行驶速度和交通状况选择合适的档位行驶，而无需驾驶员手动换挡。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。将离合器总成拧在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。 换挡时，连接并切断发动机和变速箱的动力，实现平稳换挡。 当然，如果真的喜欢换挡的感觉，我们不妨考虑配备自动手动变速箱的车型。 它不仅能满足很多“手摇齿轮”的快感，在特殊场景(如超车、下坡、湿滑路面行驶)也能起到非常有益的作用。 值得一提的是，虽然长时间应用手动模式不会损坏变速箱，但有时会忘记升档。当听到特别响的声音时，说明此时发动机转速很快，会造成发动机长时间损坏，所以应用手动模式时要注意，毕竟发动机维修费用很高。

自动挡哪个是刹车哪个是油门

对于自动变速箱车型，左侧是制动器，右侧是油门。 自动变速箱车型，因为汽车自动换挡，不需要驾驶员操作，所以没有离合器踏板，只有刹车踏板和油门踏板。 驾驶自动挡汽车时，必须只用右脚，但不需要左脚。 开车时千万不要把左脚放在刹车踏板上，这样会造成特别严重的安全隐患。 自动刹车和油门都在脚下，右边是油门，左边是刹车，都是右脚控制。 1.当一个人踩刹车油门时，他的身体必须用一个支撑物来平衡。当右脚踩在木板上时，左脚刚好可以将身体稳定在地板上。如果双脚分别踩刹车和油门，双脚处于半悬空空状态，脚底下没有稳定的受力点，容易造成踩油门或刹车不稳。 2.在紧急情况下，如果一个人的脚刚踩下刹车和油门，很可能会出错，把油门当成刹车踏板。如果用一只脚控制刹车油门，这种可能性会大大降低，同时也可以降低车辆踩油门和刹车时的侧向滑移系数。 3.如果将自动变速器的制动器放在手动变速器接合和分离的地方，右脚踩油门和左脚踩制动器的安全系数可能会提高。