传祺gm8四种模式解释

传祺gm8只有三种驾驶模式，分别是运动模式、经济模式和标准模式。在运动模式下，汽车的动力是最强的。在节能模式下，汽车的动力最弱，但燃油经济性最好。在标准模式下，汽车兼顾动力和燃油经济性。

传祺gm8是传祺旗下的一款mpv车型。其长宽高分别为5066 mm、1884 mm、1822 mm，轴距为3000 mm。

传祺gm8采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩252马力，390牛·米。该发动机的最大扭矩转速为1750至4000转/分，最大功率转速为5250转/分。这款发动机搭载了cvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

传祺gm8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善汽车的乘坐舒适性。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆，可以提高车轮抓地力。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架之一，也是结构最简单、成本最低的一种。

传祺gm8是涡轮增压吗

传祺gm8为涡轮增压，整车采用2.0升涡轮发动机。传祺gm8是传祺旗下的一款mpv车型，轴距3000mm，长宽高分别为5066mm、1884mm、1822mm。

传祺gm8的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩390 Nm。这款发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

传祺gm8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，不仅可以提高汽车的操控性，还可以提高汽车的乘坐舒适性。

多连杆悬架的结构相当复杂。这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架。