新名爵5的设计怎么样

北京车展马上就要开始了，很多车型已经出现在观众面前，光彩夺目，魅力四射，各种车型和亮相，车企都想出了自己独特的技巧，MG也趁着骑手们热情的东风，将全新打造的MG5带到了大众视野。

MG MG5老款已经停产很久了，现在为了争取一席之地，重新设计进入市场。最近几天，核电黄的名人MG5成为了很多人关注的焦点。从图片上看，这款新车的外观真的很抢眼，被称为“小黄蜂”。在欣赏的同时，有骑手认为MG5与奔驰AMG过于相似，也有骑手认为与菲斯塔有些相似。简而言之，有些骑手认为MG的设计是用卷尺测量，没有诚意。

MG 5的前脸正式命名为“猎鲨”。巨大的前格栅略向下，中间的网像燃烧的火焰，给人一种力量感。MG 5的整个车头都设计成了平躺的姿势，似乎有一种想要下潜的感觉。两侧锐利的大灯和下方出风口獠牙般的设计，整个前脸运动感很强。

该车侧面线条流畅，后滑造型延伸至尾部。采用高车顶设计，不仅可以保证车头空的空间，而且视觉效果非常美观。轮毂由五对双色花瓣组成，为新车增添了几分酷劲。

车尾最吸引人的是尾灯的造型。尾灯内部的垂直灯条就像一个只射出的箭，点亮后辨识度很高。MG5的长宽高分别为4675*1842*1473mm，轴距为2680mm。

动力方面，该车搭载1.5T发动机和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为173马力和120马力。悬架为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

关于新车的其他信息暂时还没有公布太多，内饰、配置、价格还不清楚。不过设计真的只是从外观上来说很酷，但轿跑车车型原本就是小众，未来能否赢得一席之地还要看市场表现。

新名爵6和新思域都是运动家轿怎么选择好

如果你不去想，我相信你的第一直觉就是思域。无论是本田品牌，还是思域“每一天、每一秒、每一秒空气”的口碑，人们都觉得思域无与伦比，而MG 6作为自己的品牌，根本无法与之相比。

但其实如果是我，我会选择MG 6。

新思域在性能上徒有虚名

首先我想说我家有一辆2014款的“老思域”。当时我买这辆车是因为本田的缺陷比较少，终端优惠3万多，但绝对不是因为性能。

不知道为什么2015年后，新款思域上市后，开始倡导它的加速感。但是无论是1.0T版本还是1.5T版本，它们的加速都非常平均。其中1.0T加速11.3秒，1.5T加速8.6秒。它强吗？

新思域的内饰粗糙至极

到目前为止，我认为进入中国的第一款思域内饰，也就是第八代思域内饰，是最精致漂亮的，设计上无缝，几乎没有拼接的感觉。

而第九代思域，也就是我们思域的内饰，开始出现拼接的迹象，内饰用料远不如第八代精致。

被神化的第十代思域，内饰可谓惨不忍睹，放弃了第八代、第九代偏向驾驶员的设计元素，完全是二十年前没有个性的设计语言。

思域性价比很低

第十代思域上市以来，一直在涨价。不得不承认，这一代思域击中了中国人的痛点。这种设计一点槽都没有，而吹嘘的性能口碑让销量居高不下，同时也在不断增加销量。

(2019中国思域，女性朋友说看起来像电视上的高清插座)

(而欧洲版的尾喉是这样的)

在2019款车型中，即使配置几乎没有变化，也只有尾部喉部居中，整体价格正式上涨了几千块钱。一方面说明这款车的口碑确实不错，但另一方面也说明这款车确实性价比很高。

名爵6的LOW与不LOW

说实话，MG品牌在中国的营销行为还是很LOW的，“Call”和“双击666”总是在发布会上被谈论。然后发表一堆谐音梗的软文，我从心底里对这个品牌感到厌烦。

然而，这并不能掩盖它是一辆好车的事实。

首先，这款车真的是全球车，在欧洲都能看到。欧洲人不知道这个品牌已经归中国所有，还在购买。另一方面，它的用料、做工、性能和配置都比较优越，至少产品水平比思域好很多。

名爵6性能和实用性俱佳

如果你实际测试一下，你就会知道，就加速感而言，MG 6上的1.5T发动机标准真的是爆款，厂商公布的7.1秒加速绝不是虚名，而且充满了推背。当然这是一个训练的问题，随之而来的油耗当然比CVT变速箱的思域要高。所以如果你真的喜欢速度车，MG 6绝对会比思域给你更多的自信。

此外，MG 6在实用功能上也处于领先地位，比如它的两厢后备箱，因此空之间的利用率更高。比如MG 6的空 harmony 空析气功能比思域高几倍。可以说，无论是性能还是实用性，MG 6都要优于思域。