使用汽车防冻液要注意什么问题

不要混用防冻液，根据不同地区和车型选择合适的防冻液。防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是防冻冷却液。防冻液在寒冷的冬季停车时，可以防止冷却液冻裂散热器，冻结发动机缸体或缸盖。

使用防冻液时要注意质量。如果防冻液质量差，甚至是假冒伪劣产品，就起不到防冻液的作用。它是由防冻剂和水按一定比例混合而成。在用户手册中，汽车厂家通常会针对不同的低温防冻等级规定防冻液的混合比例，同时也会规定防冻液的型号，不能混合。

一般防冻液与水的比例为40: 60时，冷却液的沸点为106℃，冰点为-26℃；当比例为50: 50时，冷却液的沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求配制比当地最低温度低5℃左右的冷却液。防冻液的有效使用寿命大多为两年，当防冻液过期或冷却液变脏时需要更换。更换时，一定要将旧冷却液全部清除，然后加入清水，启动发动机怠速运转10分钟进行循环清洗，停机后将清水排出。

使用汽车手刹有哪些注意事项

轻拉手刹，尽量握住手刹扣再拉手刹。高速行驶时不要突然拉手刹。

手刹对车辆有一定的制动作用。高速行驶时遇到紧急情况，有些司机会不理智地拉手刹，希望控制车辆。其实这是一个非常危险的举动，因为手刹只对后轮产生制动力，高速的手刹会瞬间锁住后轮，弄断手刹拉线，很有可能造成车辆打滑甚至翻车等更加危险的情况。因此，在高速行驶时，我们一定要记住不要握着手刹，否则你可能会处于非常危险的境地。

每次都要把手刹拉到最高点吗？实际上，情况并非如此。有人测试过这件事，在同一个坡度上测试过手刹的强度。手刹100%上拉和70%上拉强度固定效果没有区别。而且频繁将手刹拉到制高点会缩短手刹拉线的使用寿命，所以手刹的最佳工作点是拉高70%。

手刹虽然看似简单，但却是我们日常驾驶生活中经常使用的系统，其效率会随着使用次数的增加而降低。很多时候，是因为车主认为自己拉了手刹，但实际上，事故的发生是因为手刹失灵或者拉的位置不在其工作点。一定要记住手刹不是万能保险，所以车主要定期检查手刹的有效性。