新手新车踩油门放手刹

很奇怪，一辆新车踩油门松开刹车就不会出事。

郑州晚报报道:下午2点，郑州市在健康路与红旗路交叉口南200米路西斜对面的人行道上，看到一个崭新的无牌灰色308标志，一辆前轮变形的自行车夹在车和附近的树上。

据车主高女士介绍，这辆车是她一拿到驾照就买的。她想在前天假期带家人出去兜风。

从家属院胡同出来到路口，路上车多，她就拉了手刹停下来等。

等车离开时，她轻轻踩下油门，发现车没有反应，然后又用力踩了一下。这时，她发现手刹还没有放下，就放下了手刹& hellip& hellip然后这一切发生了。

现场震惊的闵先生说:如果不是因为这棵树，我会& lsquo英勇就义。那个！

闵先生说，因为上夜班的前一天起晚了，他就穿着睡衣出去买点菜，准备回家做饭。迷迷糊糊走在人行道上，突然听到身后Boom 汽车发动机发出巨大的轰鸣声，然后砰1.

他突然感到困倦。回头一看，他感到一阵恐惧。一个还没有被拍到的308标志，砰的一声撞到了他身后不到两米的树上。

在餐馆工作的小张说，因为懒得推，他把自行车放在了路边。谁知道偷懒这么贵？车子立刻冲了出来，我一片迷茫，不知道自己在做什么！还好没有伤害到任何人，不然就大不了了。高女士说。

后来高女士联系了保险公司和店，和小张谈了赔偿的事情。

新手新车磨合期注意事项

新车磨合期的注意事项

为你提供了新手和新车磨合期的注意事项。

所谓磨合，普通人的误解就是磨合引擎，这是不完整的。其实新车磨合的关键有两个目的:一是实现人车结合，二是结合车内的零部件。沿着两条主线磨合，一条是动力线:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合器和变速箱)、随动和转向系统(目前主要是动力转向系统)。另一条主线是制动系统:制动油路，制动盘与制动蹄的平接触，制动鼓与制动蹄的光滑接触。

1.从发动机的正确起动开始，确保在钥匙打开之前等待自检结束。不要马上开始。目前有一些故障是驾驶员(疑似)没有按照启动程序进行，导致ABS灯长时间亮着，电脑检查发现代码错误，应该是ABS自检未完成启动程序紊乱导致的。他用电脑重写程序改变代码，但其实有一个简单的方法可以解决，那就是关掉电池，人为地将电脑重置为零，让电脑启动ROM中的固化程序。所以新车磨合的第一个关键点就是随时监控仪表盘上的各种信号灯。如有不明故障，必须立即处理。

2.发动机装配时做了简单的发动机磨合，低速和高速调整，所以有些车叫零公里磨合。但是对于汽车的动力系统，不仅仅是发动机，还有很多方面，建议要好好磨合。第一条规则是不要过早高速跑。即使发动机测试高速运转，也是一次空载测试，不能不认真关注整车、变速器和随动转向的负载。

3.具体来说，前2500公里(推荐)中每个档位的速度不应超过:1档20英里/小时，2档40英里/小时，3档60英里/小时，4档80英里/小时，5档100英里/小时。主要目的是让新离合器接合平顺，变速箱的齿轮接合良好，动力输出平顺。但需要注意的是，不要总是用某一个齿轮一直跑，以免这组齿轮发热严重，导致变速箱内部受热不均匀，变形不均匀，换挡时出现啮合问题会产生更多的金属屑。众所周知，许多金属零件生产出来后，都要在自然环境中放置一段时间才能使用。让它们自然退火，内应力处处平衡。这也是汽车磨合的原因。长安车惠友(吧)包括与奔奔汽车、长安之星、各类微型车相关的专业论坛，以及天宇SX4两厢车、Swift Car、羚羊、Alto的专业论坛，还包括福克斯、蒙迪欧、马自达的骑手俱乐部，涉及汽车基础知识、改装技术、维修保养等相关内容。

5.第一保障:按照手册可以按时完成2500公里。没什么好说的。这里需要强调的是，在更换机油和齿轮油时，如果有条件最好和师傅商量。不要让废油直接流入他们的废油桶。然后，单独使用盆或桶。一定时间后，慢慢倒出油，看看盆底有没有金属屑。如果你感觉很多，不客气，再来一次。~!

4.高速磨合的误区:经常有一种说法是，2500磨合后要高速拉车，这样车才能以极限速度跑。我不太明白他是想毁车还是养车。刚才奥运会100米比赛能让孩子跑吗？不过拉是有原因的，那就是清理积碳和汽油胶体。原因是前2500公里大部分司机总是倾向于发动机转速低，车速低，导致发动机内部积碳，特别是火花塞等部位，汽油中的杂质在燃油喷嘴等处突然急冷加热，产生胶质糊。解决办法是拉速度。我说过好几次了，2500公里以后，最高时速每500公里提高10公里。比如3000小时，你会以110 mph的速度跑半个小时，以3500公里、120 mph等速度跑，150 mph就够了。注意:只是清理积碳和油泥，没有条件在高速公路上跑，市区可以低挡跑，不用怕！如果你敢在5档以4000转/分的速度跑120英里/小时，为什么要在其他档位以4000转/分的速度跑呢？5.对于随动和转向系统来说，新车最重要的就是停下来掉头。出车位起步不要一下子就杀了方向，也没什么好说的。

6.刹车系统方面，很多新车上牌时刹车检查不合格，总在想是不是很难从试车场收钱。我不敢说没有这种可能，但是因为新车的刹车盘和刹车片不会完全平接触(奇瑞，后轮，是鼓式刹车，出于同样的原因)，他们真的发挥不出最好的水平。磨合中要注意的不是突然刹车，而是采取可预见的慢速刹车(当然平时也应该如此)。养成良好的刹车习惯非常重要。无论制动盘和制动盘有多好，都有杂质。新车总是突然刹车，很容易在刹车盘和刹车盘上留下凹槽。严重的光盘可以研磨成曲面，而不是平面。结果就是有一天你需要紧急制动的时候，你会发现制动力弱了很多。这里有几句话:像许多老司机一样，开发双足刹车并不是一件坏事。首先是预测制动，对前方道路的情况做出早期的反应，因为一些老的油刹和气刹总是一脚无力，不能做到最好。但实际上，双足刹车最重要的是提醒后车，很多追尾事故不能完全依靠后车，因为他们没有良好的刹车习惯，后车紧跟其后，当然结果就是他亲你PP。

好了，说了这么多，其实就是前几个字:磨合是把车内各部分结合起来的过程，但更重要的是人车结合的过程。记住一点:你开别人的车可能会觉得不舒服，别人开你的车也会觉得不开心，这也是为什么车已经适应了你的驾驶习惯，而不是别人。