怎么判断轮胎是否需要更换

至于什么时候更换轮胎的问题，很多车主表示“只要轮胎没坏没裂，能用就能用，真的没必要再换了”。轮胎相当于汽车的“鞋子”，其状况直接关系到汽车的行驶安全。本期让我们来看看汽车轮胎什么时候需要更换。

注意轮胎需要更换的“信号”。虽然轮胎不会主动对车主说“我拿不住了”，但车主可以通过自己的观察和触摸来判断轮胎是否达到了需要更换的程度。

1.胎面磨损接近磨损痕迹。

任何品牌的轮胎都会在胎面花纹沟底部有磨损痕迹。汽车轮胎的磨损痕迹高度一般为1.6 mm(这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度)，卡车轮胎的磨损痕迹高度为2.4 mm。

有些车主认为只要轮胎不破，即使胎面花纹几乎磨破，还会继续使用。这样的旧轮胎其实是非常危险的:遇到湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

2.轮胎被裂缝或鼓包损坏。

在日常使用过程中，轮胎可能会被异物刺破或不小心撞到路牙，从而导致轮胎损坏。轮胎损伤包括胎面开裂、胎面鼓包、胎面胶缺失、胎侧磨损严重、多处异物粘胎等。尤其是鼓包，轮胎随时会爆胎。只要发现轮胎损坏，车主就应该尽快去专业的轮胎店检查自己车子的轮胎，及时更换。

什么是脐带？

帘子线是编织帘子布的经纱材料，也用作轮胎、输送带、传动带等橡胶制品的增强材料，主要用于轮胎。帘子线的材料有棉纱、粘胶纤维、聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、玻璃纤维、芳香族聚酰胺纤维、钢丝等。，并且它们的属性不同。不同种类的汽车轮胎会根据性能要求和成本因素选择不同的材料帘线。

3.轮胎寿命到期

即使车主平时驾驶优雅，路况良好，轮胎保养到位，使用时间长了轮胎也会逐渐老化。轮胎的使用寿命通常在5年左右，超过5年轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现是表面硬化，其次是龟纹。老化的轮胎会失去弹性，如果连续使用，胎面会变形，有刺破的风险。

因此，即使老化的轮胎看起来没有严重磨损，车主也应该提高警惕。最可靠的方法是在专业轮胎店检查轮胎状况，确定是否更换新轮胎。

怎么判断轮胎需要更换

根据国家标准，每个轮胎都有标记，所以当轮胎磨损到那个地方时，需要更换...也就是说，还能看到一点图案。如果穿到美国那个地方，会被交警处罚。在中国，没有这样的规则，但有这个标志...中国人看到钢丝就喜欢换，侧壁两边有几个痕迹，有的是TWI，有的是小三角形。只要看看这个标记上的轮胎底部，就会发现底部的凹槽里有一小块橡胶，轮胎磨损到那个地方就会更换..一般轮胎不易老化，5-6年后才能看到...主要看侧壁有没有小裂纹，或者有没有一些，是不是老化了。..

“▲”告诉你什么时候该换轮胎。

轮胎上的“▲”符号

汽车轮胎侧面印有轮胎尺寸、商标和制造商的标准轮毂、生产编号和最大载重码，轮胎胎肩沿周五等点压印“▲”标志。这个标志代表什么？

这是轮胎磨损警告信号标志。

汽车轮胎胎冠既要保护胎体不受路面的冲击，又要与地面保持一定的附着力。附着力使汽车能够行驶、转弯和刹车。附着力越高，汽车的操纵稳定性越好。因此，轮胎与地面的附着力直接影响汽车的行驶安全。除了材料因素外，胎冠的胎面花纹也是轮胎与地面附着力的决定性因素之一。

如何确定是否需要换轮胎？具体来说，在轮胎胎冠表面上沿轮胎圆周等分的花纹沟底部轴向设置一个高度为1.6毫米的凸台(大多数国家都是如此)。当轮胎胎面磨损到离凹槽底部1.6毫米时，凹槽的这一部分开始断裂，从而出现明显的裂纹，从而提醒驾驶员必须更换轮胎。

可以参考以下五种情况:需要更换轮胎:

1.当轮胎磨损到磨损极限标记时，必须停止(即胎面花纹深度小于1.6毫米)。

2.轮胎老化。(比如胎面花纹沟底部或胎侧有无数小裂纹)，就要及时更换这个轮胎。无论是新轮胎还是旧轮胎，胎面变形或胎圈损坏的轮胎，因缺气行驶而导致胎侧被压碎和损坏的轮胎，以及被化学品腐蚀的轮胎，都不得再使用。

4.不得再使用笨重的轮胎。

5.如果其他损坏影响轮胎的安全，则不得再使用。