柯珞克的实测油耗

1.4t车型百公里综合油耗7.5升左右，1.2t车型百公里综合油耗7升左右。

克洛克是斯柯达的一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大扭矩200 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

如果对这款车感兴趣，可以去当地斯柯达4s店看车试驾。

斯柯达的车质量不错，价格也比较便宜。克洛克的指导价为13.99万-17.74万元，经销商处有一定优惠。

柯洛克变速箱是干式还是湿式

克洛克采用的是干式双离合变速箱，是斯柯达的紧凑型suv。克洛克的轴距为2688 mm，长宽高分别为4432 mm、1841 mm、1614 mm。克洛克用过两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。

科洛克1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

1.2升涡轮增压发动机最大扭矩116马力，200牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为2000至3500转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架中扭力梁的使用可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于紧凑型suv来说非常重要。

并且后悬架可以通过使用扭力梁相关悬架来降低成本。