汽车散热器出问题怎么检查

如果汽车散热器出现问题，可以使用发动机诊断仪测试冷却风扇。如果一切正常，你需要检查恒温器是否出了故障。

问题1:汽车行驶时，冷却风扇不工作。维修方法:这个问题可能是发动机水温不符合冷却风扇启动条件造成的。可以使用发动机诊断仪器测试冷却风扇。如果一切正常，就要检查恒温器是否出了故障。问题2:汽车熄火后，冷却风扇频繁启动。这在大多数情况下是正常的行为。因为汽车关闭后，冷却系统会正常停止工作。此时，发动机的温度还没有冷却下来。为此，冷却风扇会持续工作一段时间，待发动机温度下降后自然停止工作。问题3:风扇齿轮转速高且不旋转。首先要检查风扇的连接器是否接触不良，此外还要检查风扇的电源，风扇是否卡死等。，所有这些因素都会导致风扇在档位高时不工作。问题4:风扇异常噪音如果在风扇正常工作时听到异常噪音，有以下四种情况:1。风扇磨损外壳；2.风扇轴承可能损坏；3.风扇叶片变形；4.异物已进入风扇。以上四种情况，前三种情况需要更换相关零件，最后一种情况只需要清理异物。

汽车散热器的作用是什么

冷却系统的主要工作是将热量散发到空气体中，防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要功能。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气体中，防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要功能。

为了避免发动机过热，燃烧室周围的零件(气缸套、气缸盖、气门等。)必须适当冷却。为了保证冷却效果，汽车冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、气缸水道、缸盖水道、风扇等组成。散热器负责冷却循环水。它的水管和散热片大部分是铝制的。铝制水管做成扁平状，翅片是波纹状的。注意散热性能。安装方向垂直于空气流方向。尽量使风阻小，冷却效率高。冷却液流入散热器芯，空气体从散热器芯流出。热的冷却液通过向空气体散热来冷却，而冷的空气体通过吸收冷却液散发的热量来加热，因此散热器是一个热交换器。

汽车散热器一般分为水冷和风冷。风冷发动机的散热依靠空空气的循环带走热量，达到散热的效果。风冷发动机的缸体外部设计制造成密片结构，增加了散热面积，满足发动机的散热需求。与水冷发动机相比，风冷发动机具有重量轻、维护方便的优点。