8条驾驶技巧你肯定需要

这八条驾驶经验是从事故案例和驾驶过程中总结出来的。不管是老司机还是新司机，绝对会受益匪浅！

1.第一辆车等红灯需要注意什么？

在等待红绿灯由绿变红的时候，如果我们驾驶的车辆是停线前的第一辆，那么我们就不要停得离停线太近，而是保持一定的距离。为什么呢？

在这样的事故中，一辆车开得很快，恰好绿灯变红了，司机就停在停车线等红灯。然而，他后面的车也开得很快，是一辆大汽车。刹车失灵后追尾汽车，导致等待红灯的汽车向前行驶，撞上了过马路的行人。

2.红灯和车之间最合适的距离是多少？

等待红灯时，后方机动车应当保持一定的行驶距离，防止追尾。众所周知，离车太近不好，但离得远一点也不会有问题？按照防御性驾驶的概念，跟车太远不好。为什么呢？如果你离车太远，你和前面那辆车的距离足够容纳一辆车，很容易诱发一辆车插队。汽车一旦插队，无疑会增加你和插队车辆发生碰撞的风险。

3.开车的时候眼睛怎么放？这个问题可能会被很多人认为是无稽之谈。开车怎么放眼球？是的，大多数司机不知道。正确的顺序是左前车窗-左后视镜-仪表板-后视镜-后窗-后视镜-前。这个循环每6到8秒进行一次，是最科学的视野分配。当然，很多人会说，我这样开车累吗？嗯，简单点说，至少做吧。看后视镜5到8秒钟。这是防御性驾驶的一个基本原则。每次看同一时间，不超过2秒。

4.离车的合适距离是多少？我们都知道开车的时候要和车保持一定的距离，但是只要看着前面的车尾不发生追尾，我们就安全吗？这只是一般的驾驶概念。防御性驾驶的理念不仅要与车保持足够的距离，防止追尾，还要有足够的距离，防止事故发生。那么距离多少合适呢？现在是十五秒！15秒内到车的距离是多少？公式是距离=速度× 4。如果你以每小时100公里的速度行驶，离汽车的距离是400米。5.看到路边有行人怎么过？靠右行驶，看到有人站在路边。前面没有斑马线，但是不知道他能不能过马路。我该怎么办？正确的方法是闪远光，告诉他不要通过，还是按喇叭？这只是对了一半。这是常规思维。正确的做法是什么？首先，你闪远光，示意行人注意你的车，然后看后视镜。如果有车跟着你，要轻踩刹车，这会让你的后尾灯高亮，这是对后车的警告。然后，你换车道，从右边车道到中间车道。因为你后面的车，司机的视野被你遮住了，他在路边看不到任何人。如果只是关心自己，你经过的时候，他冲上去，行人往前冲，很容易撞上。你踩刹车，然后变道，离开视线，让后面的司机看到行人，就可以避免事故。防御性驾驶的理念是，你不仅要保证自己的安全，还要考虑身后行人和汽车的安全。

6.怎么变道最科学？

开车时变道是不可避免的。那你是怎么变道的？第一个动作是加速？转向灯？还是看后视镜？防御性驾驶的概念告诉我们，开车时，最正确的变道步骤应该是:先观察后视镜，然后打开转向灯打信号，再看后视镜，记得扫描盲点，然后变道。

这样做最大的好处就是可以避免盲点。什么是盲点？也就是你的车左右后侧有一个微小的角度，是你的视觉盲点。通过后视镜你看不到这个区域的任何东西。边肖就有这样的经历。后视镜里明明没有车，但刚换了一点，就发现后面有一辆车，吓得他一身冷汗。这就是视觉的盲点！！因此，换道时看两次后视镜就可以避免这种现象。因为你和后车在运动，后车不可能一直处于盲区。7.夏天开车进入隧道会发生什么？

也许你以前有过这种经历。进入或离开隧道时，由于我们的眼睛需要适应光线和黑暗，我们的眼睛暂时失明约2秒钟。事故可能发生在这么短的时间内。这种情况非常危险！！！

重庆有很多隧道，不是吗？手头拮据怎么办？很简单，墨镜是个好帮手。它可以帮助我们缩短失明的时间。白天开车出去的时候，带一副墨镜也是很不错的。

8.看到货车转弯要注意什么？

转弯时应该注意什么，特别是像大货车或者自卸车？

是的，内轮差。什么是内轮差？很简单，车辆转弯时，前轮压不到你，后轮可能会压到你。很多汽车或三轮车跟大货车转弯时，你会本能地以前轮为参照物，以为前轮不压就没事，但后轮可能会被压。

８条省油“宝典”帮您节油

开车怎么省油？近日，记者采访了部分省会汽车专家。总结他们的意见，记者发现有8种方法可以省油& # 8220；宝藏& # 8221；可供车主参考。

　　1、早晨热车时间过长或行驶距离过短省油宝典：适当热车，短途尽量不开车相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味地在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说，冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。

另外，当发动机水温过低时，喷油器会喷出更多的燃油，所以如果你的通勤距离很近，冬天天气寒冷水温也不容易升到正常值，那么你的车可能会成为油耗高的典型例子。

　　2、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎省油宝典：调正胎压使用原配轮胎专家表示，轮胎充气不足的时候会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候，轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了。一样的道理，排量、型号、负载等都一样的车型，假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大，B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充得太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适性的可能。

3.夏天窗户全开，堵车时打开空。节油小贴士:夏天适当使用空并开启空。人在车内自然会感觉舒服很多，但是随着发动机负荷的增加，油耗也随之增加。这时候有车主朋友因为打不开空开关而选择打开所有车窗降温，但打开车窗增加的行驶阻力甚至超过了车辆行驶时空开关压缩机的功耗。有专家确定，当车速超过80 km/h时，通过开窗降温，油耗增加，打开空开关。此外，当交通堵塞发生时，车辆的油耗会增加。如果添加了driving空& # 8230；…所以，如果堵车，温度还可以，想省油的车主不妨关掉空。

4、车辆装物或装饰过多省油宝典：适度装饰为爱车“减负”很多刚刚买了车的朋友都喜欢把这样那样的装饰品、挂件一股脑地往车上放，更有甚者，简直就是把办公室和家搬到了车里，而盲目地给爱车加装尾翼、绞盘、行李架，这同样会增加车辆的油耗。车辆每增加一点自重油耗都会相应上升，所以建议各位车主朋友，在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友，尽快给爱车“减负”吧。

5.长时间怠速时，不要关闭发动机或频繁点燃发动机以节省燃油:发动机关闭时，建议车主在长时间等待而不移动车辆时选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队等候顾客时选择关闭发动机。事实上，在同样的情况下，这是最好的节油方法。另外，每次启动发动机，电脑控制的喷油量会更多，所以频繁启动发动机一段时间肯定会增加车辆的油耗。而汽修专家也表示，频繁启动发动机是一种& # 8220；汽车滥用& # 8221；的表现。

　　6、猛轰油门及频繁刹车

省油的书:对待油门& # 8220；温柔& # 8221；

　　奉劝各位，在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累就能节省不少燃油。行驶在路上时，如果不是必需的情况，那么最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作，同样能为您带来省油的快乐。

7.机油没有按照规定的标签加注节油宝:合理添加机油的粘度是机油的主要指标，如15W-40，其中& # 8220；W & # 8221意思是冬天。它前面的数字越小，油的粘度越薄，流动性越好，可用环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越强。“W & # 8221后一个数字是机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。过多选择粘度较高的机油会增加发动机部件的阻力，不仅会消耗动力，还会增加油耗。

　　8、低挡高速或高挡低速省油宝典：正确、及时加减挡这种情况在新司机里可能出现得比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应地升挡，那么随着发动机转速的越来越高，油耗自然也飙升，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这种情况最好的解决方式就是减挡。(