冬天汽车打着就熄火怎么回事

冬季我国大部分地区气温在0℃以下，北方地区气温一般在-25℃左右，部分地区最低气温在-35℃左右。汽车在低温下使用，容易造成发动机启动困难，油耗增加，零部件磨损严重。冬天撞了车关车有什么问题？

低温下，发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增加、燃油挥发性变差、电池工作能力减弱。润滑油的高粘度和流动性差，增加了发动机曲轴的旋转阻力，降低了启动速度，使进气管内的气体流速变慢，由于燃油雾化不良而无法快速启动。一般来说，导致汽车在冬天熄火的原因有三个:

一是摩擦面润滑不及时。冷起动时，油泵不可能立即将润滑油泵送到每个摩擦面。使初始阶段的润滑条件变差。

二是气缸壁上的润滑油膜损坏。由于温度低，汽油难以雾化，一部分未雾化的燃油以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残留的油膜，恶化了气缸壁与活塞环之间的润滑状况，磨损急剧增加。这种情况不同程度地存在，直到发动机达到正常温度。所以冷启动后猛踩油门的做法危害很大，要坚决纠正。

三是被酸性物质腐蚀。在发动机达到正常工作温度之前，汽油燃烧产生的硫化物与凝结在气缸上的水蒸气合成酸性物质，腐蚀气缸壁和活塞环，加速磨损。发动机工作温度越低，磨损越严重。变速器的一部分难以预热，其正常温度往往是靠零件之间的摩擦和搅拌油产生的热量来保证，温度上升缓慢。此时，齿轮和轴承没有得到充分润滑，从而增加了磨损。低温时，发动机气缸和进气管充满冷空气体，并启动。

冬天汽车怠速多少合适

怠速是指发动机空载运转，维持发动机稳定运转的最低转速称为怠速，它只需要克服其内部部件的摩擦阻力，不向外输出动力。正常情况下应该是600-1000转/分，但是如果冷车刚起步，可能会达到1500-2000。不同的发动机，不同的怠速，一般取决于发动机的怠速是否稳定，也只有在正常的90度水温下发动机不抖动。

相信很多车主朋友都会发现，冬天开车怠速高？首先这是正常现象，是车本身的一个设定。汽车长时间高怠速停车后，发动机内的机油回流到发动机下部的油底壳内。因此，点火后，发动机上部处于无油缺润滑的状态，启动后需要30秒左右的时间才能把油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运转而最需要润滑的发动机部位。

但由于机油在低温下粘度高、流动性差，很多依赖喷雾润滑的零件润滑效果较差。所以，为了尽快给发动机升温，进而使机油达到最佳润滑温度，普通发动机都设置了低温启动模式来提高怠速，其目的很简单，那就是减少磨损！这主要是一个减少发动机磨损的程序设置！汽车冷的时候有很多缺点，所以发动机电脑会增加怠速和喷油，水温会尽快升高。水温稍微升高时，怠速缓慢下降，高怠速持续1-2分钟左右。水温越低，持续时间越长。

随着发动机温度的逐渐升高，怠速会逐渐降低到正常状态。除了预热发动机，预热三元催化转化器也有一定的因素。三元催化转化器相当于汽车尾气净化器，其工作环境高于发动机，最低温度在250℃以上，最佳温度在400℃-800℃之间。如果低于这个标准，会影响废气的净化效果，导致废气排放不达标。一般来说，在中国大部分地区，汽车在冬季冷启动后，怠速上升到正常，大概需要几分钟，夏天几乎感觉不到。

因此可以看出，水温对发动机的影响非常大。如果水温高或低，说明有问题。应及时修理，尤其是水温较低时。一些车主认为这无关紧要。其实影响还是很大的，影响油耗，加速积碳的生成。因此，如果水温低，应及时修理。另外，冬天水温低，暖空气不热，甚至没有暖空气，开车也不舒服。冬天你的车空转时不要担心。