长城m4轴距多长

长城m4是一款小型suv，长宽高分别为3995mm、1728mm和1617mm，轴距为2383mm。轴距是前轮中心和后轮中心之间的距离。长城m4已经停产销售，我们买不到新车了。长城m4采用1.5升自然吸气四缸发动机。

长城m4的发动机最大功率78kw，最大扭矩138 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4200转/分。

自然吸气发动机的维修成本更低，故障率比涡轮增压发动机低。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt变速箱。

Amt变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，比手动变速箱有更多的操纵机构。

amt变速箱的控制机构可以控制离合器的分离和结合，可以控制变速箱的换挡。

长城m4前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂扭力梁式非独立悬架。

后悬架的扭力梁悬架可以扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

后悬架采用扭力梁还可以降低整车的生产成本，可以降低车辆的售价，提高市场竞争力。

长城m4用了什么悬架

长城m4前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以加大后乘客舱空和后备箱空，后悬架使用扭力梁还可以降低整车制造成本，从而降低售价。

悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

汽车上有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，但非独立悬架的两个同轴车轮之间有连接。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

非独立悬架的结构更简单，因此悬架的部件更少，成本更低。

因为其结构简单，所以非独立悬架的体积也更小，所以后排和后备箱之间悬架所占的空间也更小。

结构复杂的独立悬架会占据车内的一部分空房间。

但独立悬架的舒适性和操控性更好，非独立悬架的舒适性不如独立悬架。

所以大部分高端豪华车都会使用独立悬架。