日产北汽威旺途乐转向是电子助力吗

不，TOLER的转向辅助类型是电动液压辅助。液压动力质量稳定，故障率低，后期维护成本低，但精度不如电子动力。电子助力精度高，行驶方向更轻，操控更灵巧，但维护成本高。

电子助力转向是指转向系统的转向动力由电动机提供；液压助力是指转向系统的转向动力由液压泵产生的油压提供。

电动助力转向系统直接依靠电动机提供动力。这种转向系统省去了原来复杂的液压管路、储液罐等液压元件，而不是用发动机的动力作为动力源，而是依靠电池作为动力源。

只有需要动力的时候才需要电流，所以发动机的负荷低；根据车速，低速时转向功率大，高速时转向功率小，可以实现低速时轻转向，高速时安全转向。

当动力转向功能频繁连续使用时，如静态转向，可以减小对电机的输出(电流)以保护电机和控制单元，动力扭矩逐渐减小，转向力也随之减小，但当转向停止一段时间后，动力扭矩会恢复。

电动液压助力转向在英语中缩写为EHPS。由于机械液压助力需要消耗大量的发动机功率，人们改进了机械液压助力，发展了电液助力转向系统。

该系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机驱动。在原有系统的基础上，增加了电控系统，结构中增加了液压反作用装置和流体分配阀。新增加的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。

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NISS日产日产东风日产:LIVINA(利威)；3月(3月)；X-TRAIL(琦君)；三角掀背车；天籁(天籁)；QASHQAI(黑客)；蓝鸟(Sylphy)；SUNNY(阳光)；TIIDA(亿达轿车)。郑州日产:palatin(圣骑士)；NV200(日产NV200)日产是一般出价。

扩展数据:

日产是一家日本汽车制造商，1933年由爱川义介在神奈川县横滨创立。目前在20个国家和地区(包括日本)拥有汽车制造基地，在全球160多个国家和地区提供产品和服务。

公司经营范围包括汽车产品、船用设备的制造、销售及相关业务，现任总裁兼CEO为卡洛斯·戈恩。1999年，雷诺与日产汽车有限公司形成独立合作伙伴关系，在广泛领域展开战略合作。日产汽车有限公司通过联盟将业务领域拓展至全球，经济规模大幅增长。

“Nissan”(ニッサン)是日语单词“Nissan”的romaji形式，是日本工业的缩写，意思是“瞄准人和汽车的未来”。

图形商标就是把NISSAN放在火红的太阳上，简单的显示公司名称，突出所在国家的形象，在汽车商标文化中独树一帜。

2017年6月，“2017 BrandZ全球最具价值品牌100强”公布，日产汽车有限公司排名第100位。[1]2018年7月19日，《财富》全球500强榜单发布，日产排名第54位。