5千公里换一次机油好吗

如今，路上的汽车越来越多。很多家庭已经有了自己的车，经常开车出去玩。尤其是节假日期间，也是汽车“全面爆发”的高发时期，过年期间，很多车主也开着车回家！随着假期的结束，汽车逐渐回归城市，大部分车主都会对汽车进行各方面的保养，不仅是外观的清洁，还有内部的保养！在保养方面，大部分车主都被5000公里的数字化保养给卡住了。每5000公里换一次油是不是“废话”？专家:如果不想换发动机，就不要这样换！

当我们购车完毕后，4S店的工作人员会给我们办理首保，让我们来4S店办理5000公里内的首保，不要等过期了！因此，很多车主在购车后会记住5000公里的里程数，并在该点前往修理厂或4S店进行保养。但是老维修专家说，每5000公里更换一次车是无稽之谈，并不是所有的车都适合这个数据。如果汽车发动机损坏了，后悔也来不及了！

老维修专家说，一辆车维修5000公里是一个平均数据，并不适合所有车辆。目前使用的机油都是合成机油或半合成机油，机油可以行驶1万公里或1.5万公里。如果提前换油，会造成浪费。此外，许多4S商店在看到汽车机油不需要更换时，会倾倒一半的原始机油，并添加半瓶新机油。这样会很伤车，严重的话甚至会造成发动机损坏！所以在换油之前，首先要看油的品牌，适合跑多远，保养车的时候最好盯着修理工。

新车买回家后，5000公里后更换，可能会造成发动机损坏。由于新车处于磨合期，中间会消耗大量的机油，零件磨损时会产生一些杂物或铁渣。所以很多老车主在购买新车后都会提前更换车油，一般是3000公里左右开始更换。这主要是因为原厂机油质量差，或者磨合期间产生的残渣太多，会对新发动机造成磨损！

还有一种常见的情况，如果每5000公里换一次油，也会对汽车造成损害。严重的话就要换发动机，也就是汽车长时间停放的时候！汽车长时间停放，内部机油会被氧化，润滑效果大大降低。停车一年不用车，此时需要进行全面保养，车内机油也要更换，否则发动机损坏你才知道，为时已晚！

但是，老维修专家的话只适合大众，个别车就不这么说了！每500公里换一次油是“扯淡”吗？专家:如果不想换发动机，就不要这样换！你同意老维修专家的观点吗？

5千公里就要给车保养不仅省钱还对车好

随着国内经济发展体系的健全，现在很多人都加入了车主的行列。他们虽然享受着有车交通的便利，但也要面对大量的维修费用，这让一些工薪阶层经常抱怨“买车容易养车难”。毕竟如果车辆长时间不维修保养，很容易导致发动机报废。因此，在生活中，车主普遍认为行驶5000公里后，有必要对汽车进行一次保养，以防止汽车受损。

因为很多人买车后对保养有一个简单的认识，都知道是5000公里保养，所以很迷茫，只找这个保养的里程，到了这个里程就会换机油，换第三个滤清器等。，但大多数人不知道，他们仍然有很多关于被取代的石油的知识。今天一位机修工解释了其中的内幕:如果你知道这一点，不仅可以节省大量的维修费用，而且对汽车也有很大的好处。

其实车辆保养最重要的就是换机油。市场上的油主要分为矿物油和合成油，合成油又分为半合成油和全合成油。别看这三种油，但它们之间还是有很大区别的。

一般来说，如果更换矿物油，平均保养公里约为5000公里或6个月，而半合成油保养公里约为8000公里或9个月，全合成油保养公里约为10000公里或12个月，所以大部分懂行的司机都会更换全合成油。毕竟他们之前的费用差不多，全合成油的更换周期最长，比更换矿物油节省一倍。

当然，换油也要根据车辆自身发动机和车主的使用情况。往往涡轮叠层发动机比自吸发动机烧的油多，所以在自吸发动机之前就要考虑涡轮增压发动机车辆的换油和保养。

而且很多车主在驾驶车辆的时候选择了不同的道路行驶，有些车主经常在一些多尘的环境中行驶，也会导致发动机机油的正常使用，对发动机内部造成干扰。因此，在这种情况下，应该提前对车辆进行维护。

最后，一些车主经常不太使用自己的车辆，一年后也跑不了几千公里，所以这些车主不太注重保养。其实这也是不合理的。经常更换机油后机油不能在车内停留超过一年，否则机油会变质并密封在发动机内，给发动机造成严重损失。所以希望大家在这些方面都牢记在心，合理安排自己车辆的保养，节省一些保养费用，给车辆带来更好的保养。