车行驶中有哒哒哒响声

如果这种咔嗒声来自发动机舱，可能是高压油泵工作时的声音，也可能是阀门的声音。

很多搭载缸内直喷技术的发动机都会使用高压油泵，高压油泵在发动机舱内，这个油泵工作时会发出咔嗒声，这是很正常的。

缸内直喷发动机的汽油喷射压力比较高，这种发动机的喷油器在缸内。

缸内直喷发动机由于喷射压力高，可以将汽油完全雾化，使汽油与空气体充分混合。所以配备缸内直喷技术的发动机一般比配备多点喷射技术的发动机动力更强。

如果气门鸣响，可能是气门间隙过大或润滑不良造成的。

气门润滑不良大多是由油位低引起的。

机油被称为发动机的血液，在发动机中起着清洁、密封、润滑、散热、缓冲、防锈的作用。

如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。

添加机油时，确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间。油位不应低于最小刻度或高于最大刻度。

建议驾车者在购买机油时选择所有的合成机油。

车行驶中一顿一顿什么原因

这种情况可能是发动机点火系统故障造成的。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是易损零件，需要定期更换。随着使用时间的增加，火花塞的点火能量也会变弱。

火花塞上有电极，火花塞的电极可以释放电火花。

随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。

如果电极间隙变大，点火能量会减弱，导致发动机内可燃混合气燃烧不完全。

如果可燃混合气不能充分燃烧，发动机就会被削弱，油耗也会增加。

所以平时用车一定要定期更换火花塞。

而且在购买火花塞的时候，一定要选择适合自己汽车发动机的型号。

点火线圈与火花塞相连。点火线圈用于提高电压。没有点火线圈，火花塞就不能成功点火。

虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行，也是非常容易损坏的。

如果点火线圈损坏，会影响发动机的正常工作。

如果点火线圈损坏，必须立即更换。

更换点火线圈时，选择原厂配件。