揽胜是什么级别的越野车

根据路虎官方介绍，揽胜属于大型suv。路虎揽胜标准版的车身尺寸为5000*2073*1869mm，加长版路虎揽胜的车身尺寸为5200*2073*1869mm，符合大型suv的标准。动力方面，揽胜搭载3.0升6缸机械增压发动机和5.0升8缸机械增压发动机。

驾驶形式方面，揽胜配备了全时四驱系统和托森差速器。变速箱方面，揽胜是8速手自一体变速箱。揽胜详细车型及售价如下:2019款3.0 V6 SC史圣版官方指导价为122.5万。2019款3.0 V6 SC传世版官方指导价为136.3万元。2019款3.0 V6 SC加长版官方指导价为157.3万元。2019款3.0 V6 SC尊创世加长版官方指导价为193.3万。2019款5.0 V8 SC尊享创世加长版官方指导价为257.8万。2020款5.0V8 SC 50th周年SV珍藏版官方指导价为249.8万元。2020款5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版官方指导价为321.3万。

揽胜是不是七座的

揽胜不是七座车型。揽胜普通版五座，顶配版四座。新款揽胜共采用三款发动机，分别是3.0升双增压发动机的低功率版本、3.0升双增压发动机的高功率版本和5.0升机械增压发动机。双增压发动机是指这款发动机同时拥有涡轮增压和机械增压两种发动机，并且这款发动机在不同的工况下可以使用不同的增压方式。

双增压可以减少涡轮迟滞，提高发动机效率和功率。揽胜的低功率3.0升双涡轮增压发动机最大扭矩为360马力，495牛·米。与这台发动机匹配的是8at变速箱。揽胜的高功率3.0升双涡轮增压发动机最大扭矩为400马力，550牛·米。与这台发动机匹配的是8at变速箱。5.0升机械增压发动机最大扭矩565马力，700牛·米。与这台发动机匹配的是8at变速箱。揽胜的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个横臂组成，中间有一个连杆。双横臂悬架可以改善车轮的接地性能，提高车轮的抓地力。