发动机哪两大机构组成
发动机由曲柄连杆机构和配气机构组成。发动机又称发动机，是一种能将一种形式的能量转化为另一种更有用的能量的机器，通常是将化学能转化为机械能。
一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环和能量转换的主要运动部件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。其功能:1。将气体压力转化为曲轴扭矩。2.把活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。3.将作用在活塞顶部的燃烧力转化为曲轴的扭矩，向工作机输出机械能。
二.气阀
配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气体进入气缸，排气从气缸排出，实现换气过程。进气门和排气门的打开和关闭由凸轮轴控制。由凸轮轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进气门和排气门、凸轮轴和其他零件一起构成了气门系。
发动机内部清洗剂怎么用
发动机内部清洗剂的使用和操作:将一瓶发动机内部清洗剂倒入油箱，然后发动汽车怠速5-10分钟(如果发动机长时间没有清洗，清洗时间可以适当延长)，然后将清洗剂的旧放油口空加入发动机，更换机油滤清器，添加新机油。
清洗发动机涉及内外，发动机外部暴露在发动机舱内，所以很少清洗。因此，发动机内部的清洗剂是用于清洁积碳、污泥、胶体等有害物质的汽车维修产品。发动机内部，保持发动机清洁，增强机油流动性，延长发动机使用寿命。由于发动机结构的精密性，发动机清洗采用免拆卸的方法，所以发动机清洗剂又称免拆卸发动机清洗剂。
发动机内部清洗剂是为解决润滑系统中的油泥、胶体、积碳、漆膜、污垢等沉积问题而开发的产品。它由许多清洁能力非常强的部件组成，是一种能够自动清洁润滑系统内部系统的添加剂。发动机内部的清洁剂被添加到发动机的曲轴箱中。当发动机运转时，清洗过程可以随着机油的流动而完成，这将溶解胶体并松开粘合在一起的沉积物，然后脱落。活塞环和活塞裙的漆膜、积碳、油泥和其他沉积物将被彻底清除。清洗后的沉积物会根据机油循环被机油滤清器过滤掉，或者沉积在油底壳中，当更换和清洗机油滤清器和油底壳时，这些沉积物会被一起清除。
