雷凌双擎e+是插电混动吗

雷凌双庆e+是一款插电式混合动力车，是丰田旗下的A级车。雷凌双擎e+的长宽高分别为4645 mm、1775 mm、1480 mm，轴距为2700 mm，雷凌双擎e+搭载1.8升自然吸气四缸发动机。

插电式混动车不同于普通混动车。插电式混合动力汽车的动力电池可以通过外接电源充电。这种车在纯电动模式下续航里程更长，尾气排放更低。

雷凌Twin Engine e+的1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环发动机，最大功率73kw，最大扭矩142 Nm。

这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩207Nm。

这款车采用的动力总成与卡罗拉双擎e+相同。

雷凌双擎e+的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁悬架是常见的非独立悬架，结构简单，体积小，重量轻，占用空间小空。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

空对于A级车更重要。

雷凌双擎e+可以挂绿牌吗

雷凌双清e+可以使用绿色车牌。这是插电式混合动力汽车，是新能源汽车。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。插电式混动车不同于普通混动车。插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电。

插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程更长，尾气排放比普通混合动力汽车更低，续航里程比普通纯电动汽车更长。

雷凌双引擎e+是一款小型车。这款车的长宽高分别为4645 mm、1775 mm、1480 mm，轴距为2700 mm。

雷凌双擎e+采用1.8升自然吸气发动机，最大扭矩99马力，142牛·米。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩207Nm。

这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

空对于A级车来说很重要。