离合器一踩就唧唧响

可能是分离轴承断裂，离合器损坏，或者膜片弹簧损坏。 在这种情况下，骑手应该检查这些零件。 离合器是发动机传动系统中的重要部件，可以连接或断开发动机和变速箱。 每次启动或换挡，都需要踩下离合器。只有这样，汽车才能平稳起步和换挡。 当离合器即将关闭时，你听到尖锐的汽笛声，踩下踏板，声音消失，踏板松开。如果从动盘断裂或铆钉头再次露出，应进行修理。 2.在离合器接合或分离的瞬间，如果离合器发出“噼噼啪啪”和“抗拒”的金属撞击声，则在重型车辆起步时更为明显，这是从动盘花键孔与其轴配合盘之间的间隙造成的，严重时应进行大修或更换；如果听到“当啷”声，是因为从动摩擦片在钢板上松动或分离杆与窗孔碰撞。 离合器以非常慢的速度抬起，车辆碰撞，发出砰的一声。 这是由驱动部分和从动部分的突然接合引起的。 原因有二:一是联动传动卡死，导致压盘突然压在从动盘上，导致撞车；二是从动盘变形或摩擦衬片沾油，导致离合器继续接合，造成碰撞。

离合器一抬就唧唧响

离合器一抬老是会发出类似于“吱吱”或“滋滋”的声音，很是烦人，还以为是离合器发生了故障问题，这类状况的发生是因为离合踏板支撑轴因为长时间的运用发生轻度的磨坏而致，通常在支撑轴处涂擦一点润滑剂就可以了。

离合器的主动部分和从动部分利用接触区域之间的摩擦作用，或使用液体作为传动介质(液力偶合器)，或使用磁力传动(电磁离合器)传递扭矩，使两部分暂时分离并逐渐啮合，在传动过程中允许两部分相互转动。发现离合器异响的原因比较复杂，即使是有经验的汽修师傅，光听声音也分辨不出故障状态，我们这些没有专业知识的普通司机也不必多说，所以一旦出现异响，最好的办法就是让专业人员处理，而不是在百度或者论坛上寻求答案。

通常情况下，离合器的异响大多是由于驾驶员操作方式不正确造成的。许多司机习惯踩离合器。换挡后，他们的脚仍然不停地踩着离合器踏板。如果他们长期保持这种习惯，离合器就会损坏，离合器片也会磨损。像这样的异常噪音大多是离合器分离轴承的异常噪音。如果司机遇到这种异常噪音，不要过于惊慌。首先要确定你前面的车有一定的性能，把车停在合适的位置，拉紧手刹，垫好三角警示牌，把变速箱挂入空挡。离合器异响需要及时修理，长时间拖延可能导致修理成本较高。