在车辆行驶操作中，左脚控制离合，右脚控制刹车和油门踏板。

在车辆设计中，车辆行驶主要有两块，一个是转向，一个是速度。方向盘作为控制车辆方向的主要操作部件，驾驶员需要双手来进行操控。

而在车辆行驶中，油门是需要一直给油的，所以需要长时间借力，人坐着驾驶汽车，脚踩油门能借助自身的重量，会非常省力，所以将油门、离合、刹车设计在了脚能触碰的位置。

之所以将离合设计在左边由左脚控制，油门和刹车设计在右边由右脚控制，是因为刹车和油门通常不会一起去踩，但同时油门和刹车又需要频繁交替使用，所以都放在一边驾驶员更好操作。

离合相比油门和刹车使用频率并不高，故而单独放在左边。