冷车启动时发动机抖动是什么原因

冷车启动时发动机抖动的原因是气缸内燃烧不完全，导致车辆动力不足，车辆抖动。

车辆每次启动发动机前，应先打开点火钥匙约3秒后再启动发动机，这样PP电子油门才能自适应学习，同时燃油系统也能在启动发动机前建立油压。这不仅有助于发动机启动，还能减少因节气门脏而导致的EPC灯和发动机怠速抖动的发生。

水温传感器是当时计算机判断发动机工作状态的重要依据之一。如果冷启动时发动机温度是零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑现在温度是20摄氏度，那么电脑会在20摄氏度喷油，油量当然少，发动机抖动也是自然的。

如果发动机的气门和进气口出现积碳，因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU会做出错误的判断。例如，计算机实际控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也达不到所需的功率，抖动是不可避免的。

冷车启动时发动机异响是什么原因

冷车启动发动机时会有异响和大噪音，因为机油达不到工作温度，所以会出现这个问题。此外，寒冷的天气会影响电池电压，这使得启动困难。如果节气门积碳无法解决，检查蓄电池电压是否异常。

冷启动“咔嗒”声的原因:

1.液压挺杆:空由于油压低或液压挺杆本身磨损，气体进入液压挺杆，从而产生“咔哒”声。

2.气门间隙:气门摇臂磨损，导致气门间隙过大。

3.节气门脏污:节气门脏污是由于污泥和积碳堆积造成的。

4.碳罐电磁阀工作声音:这是正常声音，可以继续使用。如果声音太大，建议去4S店检查。

冷启动“咔嗒”声的原因:

1.三元催化转化器:冷启动后半分钟内有“咔哒”声，之后就没有声音了，一般是三元催化转化器受热膨胀产生的声音。

2.正时部分:冷车启动时有很大的“咔哒”声，通常是正时皮带或链条磨损、伸长、松动造成的。此外，链条张紧器失去其张紧功能，导致此声音。

3.空带摩擦声的调皮带:如果打开音调空，声音可能是空调皮带摩擦引起的。

冷启动“咚咚”声的原因:

1.油箱排气阀工作不正常。

2.回流泵内的液体有影响。

3.燃油滤清器内部有部分堵塞。