自动挡车档位上的N

自动档介绍:

p(驻车档):驻车和起动发动机时应处于的档位。

r挡(倒档):倒车时使用。

n挡(空挡):不传递动力，但可以在这个位置移动。

d挡(主动挡):用于正常行驶。

l挡(低档):在陡坡上行驶时使用。

二档(二档):一般斜坡行驶时使用。

OD挡(超速挡):当车辆以高于规定速度行驶时，既能节油又能降低噪音。

☆左转等候区线属于道路交通标线，属于指示标线的一种。左转车道由原来的白色实线变为白色虚线，越过停车线至路口中心。绿灯直行，左转灯变红时，允许左转车辆提前进入路口虚线区域，待左转灯变绿后再通过路口。

自动档位分析

驻车档，驻车档。当你不停车时，齿轮在这里。此时，车轮被机械锁定，可以防止打滑。

倒档，倒档。倒车时使用。

N-none，空文件。临时停车(如红灯)时，使用这个档位。请注意，该档位表示空档位。为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。

前进档，也称为主动档。不用说，就是前进的时候用这个档位。

2——低档，可用于上大坡或在相对倾斜的坡上起步时起步前进。原理，通过在这里挂挡，可以限制汽车档位只在低档(相当于手动挡汽车的一、二档)自动换挡，保证汽车能够获得最大的前进动力。

低速，低速档。下坡时，或者下坡距离较长时，档位挂在这里，可以自动将汽车的档位限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样汽车在下坡时可以利用发动机动力刹车，驾驶员也不用长时间踩刹车，导致刹车片过热，造成危险。

自动挡车倒车有哪些注意事项

自动停止和倒车的注意事项

1.视线盲点:可能有小孩子。

孩子们因为身高矮，很容易被交通堵塞。与成人相比，从驾驶舱看，儿童的“盲点”更广，这也是儿童倒车时经常被碾压的主要原因之一。

我们平时用的倒车雷达也有一个很大的盲点。使用时可以注意盲点的一些情况。由于雷达的发射范围是圆锥形的，倒车雷达的主要盲区就是雷达超声波探头发出的声波没有被“照射”到的区域。

另外，汽车后视镜有盲点，距离汽车右后方约1米，日常驾驶时一定要注意。

2.倒车时不要过于依赖电子辅助设备。

车辆有盲点，倒车雷达等电子辅助设备也有盲点。如果倒车过程中盲目依赖辅助电子设备，没有用眼睛实际观察周围环境，那么接下来的事故就不会离你很远了。毕竟辅助设备只是起辅助作用，我们不能完全依赖它；倒车时要多用自己的眼睛观察，多看看异常情况。

3.倒车时不要让孩子单独呆在车外。

把孩子一个人留在车外，他随时可能走进盲点。这时，一旦司机没有发现，孩子处理危险的能力差，很容易造成事故。

4.倒车时尽量不要把头伸出车外。

我们经常被灌输这样的思想:乘坐公交车时绝对禁止手和头伸出窗外，这当然是为了安全。在倒车的过程中，很多车主都习惯把车伸出窗外，以便更好地观察车外的情况。

一般来说，我们不建议司机倒车时把头伸出车外。不过，为了更好地观察车外情况，此时可以适当地将头伸出车外，但最好先拉手刹，再将头伸出车外，防止在将头伸出车外的过程中不小心踩下油门造成事故。

5.养成“油门不用时右脚踩刹车”的习惯

“左脚离合，右脚油门”不是“左脚刹车，右脚油门”。对于习惯开手动挡车型的人来说，第一次松开自动挡车型的左脚会突然觉得有些不舒服，然后习惯把左脚放在刹车踏板上。这大大增加了踩油门当刹车的机会。

在实际驾驶过程中，我们要养成右脚离开油门就立即放入刹车位置的习惯，这样可以大大减少慌乱中误把油门当成刹车的几率。

6.倒车时尽量不要踩油门。

目前市面上几乎所有车型(包括手动挡和自动挡车型)在普通平地上倒车时，只需松开离合器和自动挡车型的刹车，就可以控制车速完成整个倒车过程。因此，建议在这种情况下倒车时，尽量不要使用油门，以免速度控制不当造成事故，就像下面的新款日产Trent车一样。7.指挥倒车时的注意事项:

(1)车外指挥员应站在驾驶员能看到的位置。

大多数不熟练的司机在倒车时会要求车内的其他乘客帮助他们下车。对于下车帮忙指挥的朋友，也要注意站在车内驾驶员能看到的地方，千万不要站在倒车线上。站在倒车线上，司机看不到你居高临下的动作，可能会有司机误踩油门造成的事故。

(2)摇下车窗，方便车内外沟通。

当车外有人帮助直接倒车时，驾驶员必须摇下车窗，便于与车外指挥员沟通。一些司机没有摇下车窗，而是通过观察车外指挥官的手势来倒车。这种方法存在很大的安全隐患。倒车时一定要拉下车窗，通过语言与车外指挥员沟通，防止误会。