大路考中刹车有什么技巧

刹车无论是在科目三的路试中，还是在日常驾驶过程中，正确使用刹车都是一个驾驶员必须掌握的技能。因此，在路考过程中，考官会更加关注考生刹车的运用。下面小编就给大家讲讲刹车的技巧。

首先，我们必须知道何时急刹车。正常情况下，急刹车是一个禁忌，因为我们的车可能会跟车以同样的速度行驶，而急刹车很可能是追尾。

所以，只有在特别紧急的情况下才能急刹车，比如:行人突然横穿马路，前方车辆突然停车等等。不要以为急刹车很容易，其实没你想的那么容易。冷静是危险的关键。不要因为紧张而误把油门当成刹车(不要笑！这样的例子比比皆是)。

其次是跟车时的刹车控制。

在驾驶测试或实际驾驶过程中，跟随汽车是非常常见的。跟车刹车的关键在于一个慢字。发现前刹车灯亮了，可以先从油门把右脚放在刹车踏板上，均匀缓慢地踩刹车。

同样的技术也可以用于十字路口和红绿灯。

考试中道路事故很少，常见的是开车经过人行道、学校等需要减速的地方。因为大部分情况都是虚拟的，很难完全按照考官的指示进行预处理。当你听到考官的指示时，缓慢而均匀地踩下刹车踏板。

大排量就费油吗

平时和同事朋友聊天的时候，大家都比较关注一辆车的性能、设计、驾驶体验、NVH和燃油经济性。其中，燃油经济性是很多消费者购车时的主要参考方向。毕竟在我国，“燃油经济性是硬道理”这句话流传至今，汽车作为消耗品依然存在，所以更多的消费者会把汽车的发动机排量作为汽车油耗的主要参考依据。这真的合理吗？其实影响汽车油耗表现的因素有很多。接下来，边肖给大家一一讲述。

在谈及哪些因素与汽车油耗表现相关之前，边肖想先解释一下为什么汽车排量不是影响汽车油耗的唯一因素，或者说汽车排量的大小不一定与汽车油耗表现正相关。这里举个例子说明，汽车的排量就像一个水杯，喝多少水和用多大的水杯没有关系。那么影响汽车油耗性能的因素有哪些呢？

道路状况

汽车是否省油在很多情况下取决于车辆的路况。路况好，道路平整没有拥堵，这样优秀的路况会让同样的车跑起来有非常好的油耗表现。相反，车辆路况较差，无法提速，总是低速低挡行驶，或者道路非常拥堵，走走停停。在这种情况下，同样的车会跑出不好的油耗表现。因此，路况会对汽车的油耗表现产生很大的影响。驾驶习惯

驾驶习惯也是影响汽车油耗的重要原因之一，这也是为什么会有“老司机”这样的说辞的原因之一。老司机有良好的驾驶习惯，熟悉自己经常驾驶的路况。在日常驾驶过程中，很少出现大脚油门、大脚刹车等现象。所以老司机驾驶的汽车在整个行驶过程中，发动机都在非常合理的转速范围内运转，变速箱始终保持着传动效率高的档位，所以良好的驾驶习惯对汽车的油耗表现也有很大的影响。

此外，尤其是手动变速箱车辆，老司机的操作会对车辆的油耗表现产生较大影响。换挡时机、离合器接合程度、起步油门踏板深度等。，所有这些操作可以说是老司机的“日常操作”。所以老司机良好的驾驶习惯会让汽车的油耗突出。

承载质量

承重质量也会对汽车油耗产生较大影响。有两个方面可以解释这一点:

一是同排量车辆的维修质量不同。即使两辆排量相同、动力总成相同的车维修质量不同，维修质量大的发动机在日常行驶中也会有较大的工作量，在相同档位下，发动机转速会高于维修质量轻的发动机。因此，在维修高品质汽车时，发动机油耗的表现也会相应变差。这也是日系车相对省油的原因之一。

二是日常用车过程中轴承质量不同。对于同一辆车，在日常行驶中，一辆车总是满载，而另一辆车总是空满载。两者的油耗也有很大差别。总是满载的汽车发动机的工作负荷高于装载空的汽车的工作负荷。因此，如果装载的汽车发动机转速高，油耗的表现自然会差很多。因此，不要在车辆的后备箱里放一些不必要的重物。

传输系统

传动系统对汽车油耗性能的影响是非常直接的。比如档位越多，变速箱的传动比分配就越合理。在不同的发动机转速和复合工况下，变速箱会输出不同的传动效率，因此油耗表现也会相应不同。当然，传动系统对油耗性能的影响也取决于变速箱和发动机之间的协调和调整。发动机与变速箱之间的调节更为主动，变速箱换挡效率越高，汽车的油耗表现越好。

进气形式

进气形式对汽车发动机油耗性能的影响主要取决于是否有涡轮增压器。涡轮增压发动机，进气压力会被增压，这将使发动机的进气更加充足，尽可能满足发动机完全燃烧的条件，同时也提高了发动机的热机效率，从而达到提高汽车油耗性能的目的。

同理，小排量涡轮增压发动机的输出功率完全可以达到甚至超过大排量自然吸气发动机。因此，涡轮增压发动机比自然吸气发动机具有相对更好的油耗性能。

总结

排量的大小确实可以影响汽车的油耗表现，但绝对不是唯一的影响因素。车辆的路况、驾驶员的驾驶习惯、车辆的维修质量、车辆的传动系统和进气形式都是影响车辆油耗外观的重要因素。因此，驾驶员和朋友们应该尽最大努力让汽车保持良好的技术状态，掌握合理的驾驶技巧，这将从根本上使你的汽车的油耗表现有质的飞跃。