新手适合开1.4的速腾吗

你好，对于你的问题，新手适合开1.4T车型。位移与驾驶员无关。只要你控制得当，你会更好地利用它。

全新速腾L是大众今年推出的全新改款车型。大嘴的设计延伸到大灯底部，看起来更加稳重大方。车身侧面的两条腰线增加了力量感，给人一种特别安全的感觉。2731 cm的轴距让他拥有了接近b级车的车身。

内饰采用大众全新设计语言，采用双色内饰风格，中控台面向驾驶员，为驾驶员在驾驶时带来更便捷的操作！大部分采用软质材料包裹的中控台都很豪华，车内氛围灯让你在夜晚拥有更时尚的内饰！但稳定而时尚。

动力方面采用1.2T和1.4T涡轮增压发动机，匹配干式双离合变速箱和5速手动变速箱。1.2T发动机最大功率85kw，峰值扭矩175n.m，1.4T发动机最大功率110Kw，峰值扭矩520N。m..对于两种动力，1.4T充满动力，是家用的首选！适合初学者从稳定的模型开始。最重要的是车大，看起来豪华！

新手手动挡起步很容易死怎么办

手动挡起步容易熄火，是很多新手司机的通病。其实要解决这个问题，只需要掌握正确合理的操作步骤，勤于练习即可。让我们详细解释如何操作才能有效防止起动和失速。

第一种操作：离合器起步。

对于初学者来说，油门离合器之间缺乏默契配合是起步困难的原因，简单依靠离合器就能轻松完成起步。我们都知道离合器有一个半联动状态，即离合器是用来在切断和供给之间输出发动机动力的。我们不踩油门，放到一档，松开刹车踏板，稍微抬起离合踏板，感觉车在晃动，前进的速度很慢，说明我们已经到了半联动状态。因为半联动也能输出动力，但远低于踩油门的动力输出，所以起步很慢也不会特别突兀，尤其是新手司机。应注意半联动启动。在上坡路段，由于车辆自重，可能会出现动力不足的现象，比较适合平坦的路面。

第二种操作：油门离合配合。

如果离合器半联动很熟练，我们可以尝试油门配合，实现更快的起步。依然是控制离合器到半联动状态，油门立即跟上供油，这样可以保证踩下油门的力度和速度略快于抬起离合器，当离合器完全抬起时，油门已经可以保证足够的动力输出。油门比离合器快的目的是为了防止离合器抬得太快，油门跟不上节奏而熄火。

第三种操作：上坡起步。

以上两种道路适合相对平坦的道路。如果有陡峭的道路，我们需要增加手刹的辅助制动功能。一是拉手刹，保证车不会溜回来，离合器处于半联动状态，油门跟上节奏。当离合器完全松开时，我们感觉汽车仍然可以依靠油门踏板输出的动力来避免向后打滑，所以我们立即松开手刹，整个过程中不应该松开油门，否则很容易出现动力不足而向后打滑的现象。

综上所述，手动挡车辆起步就熄火是一个普遍现象，也就是老司机遇到一些复杂路况不熄火是必然的，所以关键是以后要反复练习，希望我的回答对你有所帮助。