雪天安全行车注意事项

下雪天安全驾驶需要注意什么？

开始滑动

车辆在积雪路面起步时，经常会遇到轮胎打滑的现象。有时，供油越多，轮胎打滑越严重。这时，最重要的是“稳定”二字！启动时，不要乱给油。首先要慢慢握油门，把油门控制好再稳定起步。如果慢油不能在一档起步，那么手动挡车型或者自动手动挡车型可以尝试在二档起步，因为在相同的速度下，高挡的扭矩输出小于低挡，可以避免扭矩过大导致的打滑。

自动变速箱车型可以直接选择雪地模式启动，雪地模式通过程序设置允许变速箱在2档启动。另一种方法是用倒档将车辆移出原位，然后换成前进档，有时可以解决起步困难的问题。

另外，如果是前驱车，在使用上述方法时，需要注意档位的控制，因为如果油门控制不好，前驱车可能只会停留在原地，此时如果采用升档的方法，可能会解决起步打滑的问题；不过4x4的起步过程相对好一些，但也要慢慢踩油门。但是对于后轮驱动来说，由于它的动力来自后轮，如果控制不好的话，后轮驱动很有可能会摆尾或者原地掉头，所以需要保证电子稳定系统开启，起步时能够正常工作。"

检查刮水器

开车前检查雨刮器和玻璃水是否正常。融化后，车顶上的雪会从挡风玻璃上流下来，可以用雨刮器清洗。在泥泞的道路上行驶时，前车甩出的泥水会溅到前挡风玻璃上，用雨刮器将玻璃水擦干净，保持良好的视线。

加速打滑

在冰雪路面上行驶时，尽量避免踩油门时突然加速，因为如果踩油门，车辆的轮胎会打滑，但不会达到加速效果。如果出现打滑，四驱和前驱车更好，后驱车更容易甩尾，非常危险。冰雪路面需要加速时，车辆可以慢慢踩油门慢慢提升速度，比用力踩油门好。

由于转弯速度快，车辆容易转向不足，即车辆前部滑出弯道，车辆无法按照预期沿前轮行驶。尤其是前轮驱动的车辆，更容易出现类似的现象。首先，松开油门踏板并收集机油。然后稍微回到正确的方向，并在转向和回到正确的方向之间不断调整，但不要太大，在不超过车轮正常行驶位置的限度内。必要时，轻轻刹车减速，配合方向修正。

车辆转弯过快过猛，导致车尾前摆后转，称为过度转向。后轮驱动的车辆更容易出现类似的情况。首先，还是松开油门，轻柔快速地反转方向，必须回到中心线，必要时配合点刹降低车速。

突然刹车、侧滑和甩尾

在冰雪路面上驾驶车辆时，应避免用脚急刹车，这可能会导致车辆失控。不要用力打方向，试图通过旋转方向改变打滑状态是非常危险的。它不仅不能纠正这种情况，有时还会适得其反，导致侧滑或甩尾。在冰雪混合路面上以60公里/小时和40公里/小时制动，直至车辆完全停止。使用三种不同的制动方式，看看哪种方式更短。结论是每次点刹启动ABS的方式是最有效的。

弯道减速不超车

在路上开车，难免会遇到弯道和坡道，尤其是一些立交桥的坡道，既是弯道又是坡道。如果这里的雪被压滑，会比其他路段更容易发生事故。转弯时需要提前减速，保持低速，弯道尽量不要超车、变道。

上坡

上坡时，应尽量保持低档，避免换挡。下坡时，应避免空档滑行。你也应该注意不要踩刹车。您可以使用发动机制动器通过降低档位来帮助降低速度。有条件的话还可以准备一套塑料防滑链，上坡下坡的时候方便多了。

应小心使用雾灯和前照灯。

雪是白色的。为了让所有司机的眼睛都清楚，如果不是雾天，尽量不要开雾灯，更不要开大灯。如果你一直开着，别人会觉得它是白色的，所以更难看清楚，也容易出事故。如果你在大雪纷飞、能见度很低的时候开车，一定要记得打开雾灯，同时减速。

避开障碍

在冰雪上开车最大的恐惧就是前方有障碍物。这个时候最忌讳的就是猛踩刹车，猛踩方向。关于刹车方法的文章前面已经介绍过了，这里就不赘述了。然而，如果你猛打方向，车辆将很容易失去对转向不足或转向过度的控制。转向不充分是指虽然转向了，但由于路面湿滑，车辆没有转向预期方向，而是继续保持原来的方向；过转向是由于行驶方向过快过快，路面湿滑，车辆有侧翻甚至掉头的危险。

一些有经验的老司机是比较有效的避障方式，就是一边轻敲方向一边给一点油，这样轮胎就会得到一些动力，在转向的时候朝着司机想象的方向前进，这样就不会出现转向不足的情况，但是这种方法很难操作，普通司机很难操作。出现转向过度时，不要踩任何踏板，但也要注意快速倒车，减速时慢慢控制车辆方向。

在雪地里停车

建议尽量不要将车辆停放在有冰雪的坡道上，防止车辆从坡道上滑落损坏。如果实在没有办法，一定要在冰雪覆盖的坡道上停车。请拉紧手刹，在轮胎前后各放一块砖或木楔，防止车辆滑下坡道。

另外是露天停车场的那种，一定要注意周围的树木或者其他覆盖物。如果雪太多，就弯了，摇摇欲坠，千万不要停在下面，很容易从树上或杂物上掉下来，伤到车。

轮胎能放气吗？

答:在实际驾驶中，我们也可以采用降挡的方法来帮助车辆减速，也就是所谓的牵引制动，在一定程度上会帮助我们减速。有些朋友会认为让轮胎放气会增加轮胎的接触面积，这也有助于刹车。事实上，这种方法根本不可取。如果以60-0km/h的速度制动，在冰雪路面上低胎压车辆的制动距离比正常胎压车辆长近14米。因此，建议您在冰雪路面上驾驶车辆时不要给轮胎放气。

如何保持速度和距离？

答:在冰雪路面上行驶应保持高度的注意力和预见性，对将要发生的事件进行预判，以便提前采取措施，防止在紧急情况下操作不准确造成事故；注意不要开太快(建议保持在40km/h左右)，前后车保持一定距离(至少是平时距离的三倍)。如果后方车辆离车辆太近，可以轻轻点击刹车点亮刹车灯，提醒后方车辆保持距离。

雪天安全开车有哪些技巧

在冬季，一旦驾驶车辆遇到恶劣的冰雪天气，如果驾驶员没有掌握正确的驾驶和保养技巧，驾驶员会发现日常用车困难，安全得不到保障。今天，我将分享一些下雪天开车的小技巧。

1.在路上不要紧张。下雪天开车不要太紧张。在紧急情况下，精神压力会导致恐慌和无反应。放松，慢慢开。大多数情况都很容易处理。

2.早上擦窗户。早上暖车的时候，不要只是坐在车里等。下车清理后挡风玻璃和侧窗的积雪。开车时要方便擦拭后视镜和转向灯，做好观察准备。由于夜间气温低，雨刮器经常结冰。挡风玻璃上的冰融化前，请不要启动雨刮器刮雪，雨刮器的驱动电机可能会烧坏。

3.弯曲前向下移动；在驾校学开车的时候，大家都练习过转弯前降档。直线行驶时，先把车速降低到适合转弯的速度，再降低到合适的档位，然后再转弯。这是在雪地里安全驾驶的重要技术。很多人习惯转弯时轻踩刹车减速，转弯时降档，这是雪地驾驶的禁忌。转弯时，汽车中心在弯道外，刹车容易导致汽车打滑。另外弯道中间降档只能单手握方向盘，对于处理意外情况非常不利。无论是下雪还是正常，驾驶员在弯腰前都要尽量降档。正常路况下，转弯前降档不仅有利于应对转弯时的意外情况，还可以利用转弯后低挡的高扭矩输出，尽快提速，提高路口的通行效率。

4.保持牵引力；在任何情况下，始终保持齿轮。雨雪天气，保持适当的牵引力更安全。如果发动机因为车轮锁死而熄火失去动力，那将是最糟糕的事情。有abs的车需要司机踩上去，把一切都留给abs。

5.侧面碰撞比较便宜。如果事故不可避免，侧面碰撞的成本更低。保持除霜正常开启。

6.第二档起步:在冰上或压实的雪地上起步。如果有打滑，请从二档起步。由于冰面阻力小，不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果以高扭矩起步，驱动轮很容易划伤地面空转。因为有了差速器，前驱动会以较小的驱动力向车轮一侧移动，驾驶员会本能地校正方向盘，但仍然难以控制。

7.雾灯不能正常打开。如果没有雾，请关闭后雾灯。如果你在城市里开车，请关掉前雾灯。因为雾灯比普通近光灯更亮，如果在不需要的时候随意打开，只会打扰到其他司机的视线，严重时可能会造成车祸。在城市的街道上，经常看到一些车的大灯和后雾灯一起亮着，让后车的司机睁不开眼睛。

8.预测驾驶和前车之间有足够的反应距离。如果发现前车有减速合并的趋势，提前减速，做好准备。幸运只会增加麻烦。

长时间低速行驶，反复停车，下雪天油耗会更高。如果油位低于1/4，尽快找加油站。路面有冰雪下坡时，车轮容易打滑空转弯，轮胎附着系数低；避免用力操作和突然刹车。