我们常说的40和30是指机油的粘度。油分类后的标签标明其粘度规格，如"15W-40，5W-40 "；并且"W "代表冬天。其前面的数字越低，表示机油的低温流动性越好，可用的环境温度越低，发动机在冷启动时的保护能力越好。比如5W代表外耐低温-30，20W代表耐低温-15。w代表油在100时的运动粘度，数值越大，粘度越高。40表示100时的运动粘度在12.5mm2/s和16.3 mm2/s之间.

在我看来，汽车发动机的怠速稳定性和机油的粘度关系不大，用哪种粘度的机油效果可以说是一样的。怠速不稳肯定是发动机自己的问题。主要原因可能是点火线圈故障、火花塞故障、节气门太脏、喷油器堵塞、积碳严重、气缸压力不均匀等。这些故障将导致怠速不稳定。你可以去维修店让技术人员用电脑读取故障码，排除故障。

发动机怠速是否平稳与机油粘度无关，用哪种粘度的机油效果都一样。怠速不稳主要是由发动机引起的自身问题，比如节气门不干净，喷油器堵塞，积碳严重，气缸压力不均匀。