方向盘位置传感器设定有哪些方法

1.转向零位的设置方法:(1)保持前轮在一条直线上，用Evka进入【中国车型】-【大众奥迪】-【v 7.5】-【底盘】-【44助力转向】，向左转动方向盘4 ~ 5度(一般在10度以内)，再将方向盘转回来。(2)再右转4 ~ 5度，将方向盘右转，双手离开方向盘。(3)点击菜单[11登录]-输入3l875并按回车键。(4)点击菜单【04基本设置】-进入060，按激活键。(5)退出Evka解码器菜单，关闭点火开关6s。

注意:设置转向零点时，发动机不能运转。方向盘左右转动后，会再次调整。双手必须离开方向盘，这样方向盘才能静止，这样控制单元才能确认零位。2.转向助力的设置方法，使用Evka解码器的菜单进入【44助力转向】-【 10调节】-【 00L】。请注意，从中间位置向左或向右的最大旋转角度为90°。3.转向极限位置的设置方法如果转向角度传感器G85、转向器总成(含转向控制单元J500)、转向柱开关总成(含控制单元J527)或四轮定位已经做过一次，设置转向零点(中间)后出现故障代码02546，则需要设置转向极限位置，具体方法如下。(1)保持前轮直线行驶，启动发动机，向左转动方向盘10度左右，停IS ~ 2S，恢复对中。(2)将方向盘向右旋转10度，暂停LS ~ 2s，恢复对中。(3)将手从方向盘上移开，停1 ~ 2秒钟。(4)将方向盘向左转动到底。暂停ls-2s。(5)向右转动方向盘，停1-2秒钟。(6)将方向盘转回正常，关闭点火开关6s，设定完成。

方向盘位置在车外能听到异响是什么原因

方向盘位于车外时能听到异响的原因:转向柱与脚垫摩擦、气囊游丝故障、减震器平面轴承缺油、平衡杆胶水松脱、转向动力油脏污、转向灯后回弹夹异响、动力带松紧不当或老化、限位螺钉防尘罩损坏等。

方向盘能听到车外异常噪音的原因如下:

1.转向柱和脚垫之间的摩擦声

如果在驾驶方向盘的时候发现异响是从方向盘下面发出来的，应该检查一下转向柱和汽车脚垫，因为安装在汽车后面的脚垫太大，与转向柱直接接触，会随着转向柱的转动产生摩擦。如果没有润滑，就会产生摩擦声。在这种情况下，只需涂抹一些润滑油。

2.安全气囊游丝故障

如果发现声音来自方向盘，这个问题多半是方向盘内部气囊游丝的干扰造成的。拆下方向盘安全气囊游丝，涂上一些黄油，看看它是否还响。如果它仍然响，更换可能损坏的气囊游丝。

3.减震器平面轴承缺油

驾驶方向盘时，如果发现异响来自车外，可能是减震器平面轴承缺油导致的声音。只需打开引擎盖，听是否有声音从减震器顶座发出，就可以知道是否是减震器平面轴承发出的。如果减震器平面轴承缺油，涂上一些黄油，如果涂完还响，就更换。

4.平衡杆胶水松了。

如果声音不是来自减震器的平面轴承，检查下平衡杆胶是否有松动或损坏。平衡杆胶松动或损坏，不仅在方向行驶时会发出声音，在通过不平整路面时也会发出声音。平衡杆胶的松动可以通过增加垫片来解决，如果损坏了可以更换。

5.转向动力油太脏。

如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵会发出“嗡嗡”的噪音。需要及时更换转向助力油。

6.转向信号灯后面的回弹夹发出异常声音

打了转向开关后打方向盘，会得到这个声音，是转向灯自动回位机构的回弹夹发出的声音。不过，这种声音是最正常的。当你转动方向盘时，心中会有一个结，当方向盘转动一次时，会出现三个结，因为转向柱一转有三个自动回停，所以会出现这种声音。这时，只要关闭转向灯，声音就会消失。

7.动力皮带松紧不当或老化

对于机械液压助力，如果助力皮带张紧不当或老化，会听到异常声音，需要调整皮带松紧或更换皮带。

8.限位螺钉的防尘盖损坏。

方向盘触底时，限位螺钉直接与限位装置摩擦，发出吱吱的响声。建议更换限位螺钉，或者在限位螺钉上涂抹黄油或黄油，暂时消除噪音。当然，方向盘和转向柱的异响也可能与温度有关，塑料件之间因热胀冷缩产生的摩擦会产生异响。