领克01怠速噪音大怎么回事

高怠速噪音是由发动机运行不稳定引起的。检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速电机和发动机脚垫是否正常，这也可能与进气有关。建议去修理厂检查一下。

如何降低怠速噪音？

由于发动机表面噪声的控制受到发动机工作原理和性能要求的限制，采取降噪措施在技术上有一定难度，即使采取措施，降噪效果也非常有限。实践表明，通过结构上阻断激振力的传递或降低声辐射效率，可以大大降低表面辐射噪声，有效控制发动机噪声。

当气缸-曲轴箱按照一定的模式振动时，其壁面以弯曲的形状振动，从而产生噪音。由于气缸-曲轴箱刚性差，其振动传递到壳体等重要的辐射噪声表面，振动加剧，这是控制表面辐射噪声的基本途径。通过增加壁厚、增加筋条、改进曲轴箱结构、增加中间隔板、采用整体承重梁或轴承座等方式，可以提高曲轴箱的刚度，使结构的固有频率提高到结构衰减系数较大的区域，从而达到降噪的目的。

壳体零件具有薄壁、表面平整大的特点，是表面辐射噪声的主要来源。通过提高其刚度，可以提高其固有频率。或者应用阻尼材料提高其固有频率，从而避免共振产生的噪音。

除上述措施外，还可对整个发动机或部分部件采取隔音措施，以满足日益严格的噪声控制规定。常用的隔声方法有局部隔声、全封闭整体隔声罩和隧道隔声罩等。

领克01挡位显示D+是什么意思

柯灵01挡显示D+表示自动变速器增加了手动功能，D+表示升档。D为自动变速器的前进挡，接合D为前进挡，驾驶员无需关闭变速箱。其实自动挡并不是没有档位，只是电脑控制的自动换挡。

克级齿轮操作说明:

手动模式,就是把换挡操作交给驾驶员。比如变速箱默认起步是1档,你推动一下档杆(+号方向)车子就升高到2档。反之亦然。档位在D挡，向左拨是手动模式，再向左是手动减挡。档位在D档，向右拨动是手动模式，再向右拨动是手动加档。领克01领先的采用了电子档把，电子档杆和机械档杆的区别在于，驾驶者在进行换挡操作不再是通过人手拨弄排挡杆，而是通过模拟电子信号输出来控制变速箱，这样操作更人性化，安全性更高，如果驾驶者在换挡时出现错误，行车电脑还会实现自动纠错，从而保护变速箱。领克01的电子档把十分小巧，但却“麻雀虽小五脏俱全”，其手动模式也均有搭配。