新轮胎侧面2毫米深划伤

事实上，车辆轮胎的质量关系到乘客的安全。有些车主会有疑问。新轮胎的侧面有2毫米深，轮胎侧面有划痕，没有露出线条。别担心。其实只有轮胎侧面的伤口深度超过3毫米才可以进行热修补，暂时还是没有必要的。

但也不排除存在一定的安全隐患，要做好检查，防患于未然。你可以打开轮胎的伤口。如果看到白色的东西，也就是线绳，说明线绳的深度已经被剪断了。建议更换轮胎。如果没看到白线，一般问题不大。还有，不要把刮伤的轮胎换成后轮，会很危险。原因很简单。如果伤口破了，后轮瘪了，普通驾驶员在车辆行驶时很难注意到，车辆容易甩尾造成事故。如果前轮瘪了，车子跑偏了，要紧紧握住方向盘控制车子，所以要定期检查胎压。

其实轮胎被刮伤后要判断使用是否受到影响。正确的做法是去正规的轮胎店，由工作人员检查后，再判断轮胎的以下情况无法修复:

1.侧壁无法修复。

2.表冠穿透的孔直径超过6mm。

3.如果胎圈损坏或变形，胎面变形，橡胶被化学物质腐蚀，或者轮胎因轮胎放气而损坏等。

4.其他异常情况无法修复。比如你能看到轮胎跑气的痕迹(比如胎侧有滚动痕迹，内层起泡等。)，不值得修理，因为轮胎结构可能已经损坏，无法再使用。此外，如果某些损坏导致轮胎无法使用，则需要更换轮胎。

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新轮胎的保质期

新轮胎的保质期是多少？如果不考虑轮胎磨损程度，一年内行驶距离在1万公里左右，通常需要在第7、8年后更换轮胎。但是，如果经常在高速公路上行驶，也就是路况正常或良好的道路，行驶15万公里左右就需要更换。如果你经常在颠簸的砾石路或泥路等恶劣路况下行驶，如果你能行驶大约8-10万公里，你就需要更换轮胎。

当然，以上只是粗略的理论推测。其实还是要养成定期检查轮胎磨损程度的习惯，也就是主要检查轮胎的齿痕深度。当车轮的齿痕只有5-10毫米左右深时，是时候更换轮胎了。换句话说，一般来说，新轮胎的保质期是3年左右。如果车主没有不良的驾驶习惯，可以考虑不更换轮胎，但还是需要观察轮胎的磨损程度，因为轮胎在不同的使用环境下，其状况是不一样的。

相关法律法规

中国的法规规定，轮胎磨损到1.6毫米时，必须更换轮胎表面的花纹..但是在实际驾驶中，如果真的达到磨损程度，轮胎的性能会变得很差，抓地力和排水性能会降低，更重要的是安全性能也会降低，所以国外轮胎专家曾经说过，轮胎胎面至少要保持3 mm以上才算安全。

去年美国有一份测试报告显示，如果按里程计算，四季常用轮胎的里程一般在11.3万公里以上，稍微差一点的轮胎可以行驶10万公里左右，为了保证行车安全，跑8万公里绝对没问题。在磨损方面，轮胎的寿命可以达到10万公里甚至20万公里。详情请参考出租车轮胎寿命。但一般来说，轮胎的使用寿命只有一半，私家车是要换的。轮胎磨损的程度与一个关键点有关，那就是制动距离。所以人们通常在花纹吃一半的时候就开始换轮胎，而且因为这么多年了，橡胶的弹性已经开始变弱，所以为了200%的安全性，他们基本上都开始换轮胎了。

综合考虑，私家车换胎时间的另一个指标是穿了多少洞。如果三个以上的轮胎被刺破，它们实际上可以更换，尤其是侧壁损坏的轮胎。综上所述，不同品牌的轮胎使用寿命不同。一般掌握轮胎使用寿命的原理是不一样的。